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[導(dǎo)讀] 2016年12月19日,一年一度的中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)在廣州正式拉開帷幕。作為年底壓軸的通信行業(yè)盛會(huì),中國移動(dòng)匯聚產(chǎn)業(yè)力量,共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,加速網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),并進(jìn)一步

2016年12月19日,一年一度的中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)在廣州正式拉開帷幕。作為年底壓軸的通信行業(yè)盛會(huì),中國移動(dòng)匯聚產(chǎn)業(yè)力量,共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,加速網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián),并進(jìn)一步規(guī)劃布局大連接戰(zhàn)略,攜手行業(yè)伙伴構(gòu)建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài),共促“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”、“一帶一路”等國家信息通信戰(zhàn)略的落地實(shí)施。

以“和你,連接夢想”為主題,中國移動(dòng)攜手各領(lǐng)域合作伙伴在本屆大會(huì)上共同展示5G、數(shù)字家庭、智慧政企等方面的創(chuàng)新成果。在備受矚目的5G展區(qū),中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心(以下簡稱 “5G聯(lián)創(chuàng)” )聯(lián)合Qualcomm Technologies, Inc.展示了5G合作的最新成果——6GHz以下5G NR原型系統(tǒng)。

此次Qualcomm展示的6GHz以下5G NR原型系統(tǒng)在3.4-3.6GHz頻段運(yùn)行,可高效實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特?cái)?shù)據(jù)速率和低時(shí)延。它是業(yè)內(nèi)最早采用3GPP 5G NR關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)施方案之一,包括可擴(kuò)展的OFDM參數(shù)和用于移動(dòng)寬帶數(shù)據(jù)的先進(jìn)LDPC數(shù)據(jù)信道編碼。該5G NR原型系統(tǒng)使用100MHz的載波帶寬,通過聚合多個(gè)組合載波并利用先進(jìn)MIMO天線技術(shù)實(shí)現(xiàn)每秒數(shù)千兆比特?cái)?shù)據(jù)速率。它還支持全新的獨(dú)立TDD子幀設(shè)計(jì)和高速DSP控制信道處理技術(shù)。獨(dú)立TDD子幀設(shè)計(jì)目前是3GPP 5G NR標(biāo)準(zhǔn)討論的技術(shù),而高速DSP控制信道處理技術(shù)OTA(over-the-air)時(shí)延較當(dāng)今4G LTE網(wǎng)絡(luò)顯著降低。在稍早前舉行的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,Qualcomm 5G NR原型系統(tǒng)脫穎而出,榮列“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”。2016年7月在上海舉行的世界移動(dòng)大會(huì)上,中國移動(dòng)和Qualcomm首次公開對該5G NR原型系統(tǒng)進(jìn)行了聯(lián)合展示。

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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