中國航空報訊：9月1日，贛浙通航低空空管服務與保障系統(tǒng)飛行驗證圓滿成功，國內(nèi)通航首次實現(xiàn)跨省低空空管信息與服務聯(lián)通聯(lián)動。

本次驗證是我國通航低空空管服務與保障系統(tǒng)首次跨省低空空管多個服務站聯(lián)動服務保障，是地面測試與空中飛行驗證相結(jié)合、跨省域跨管制分區(qū)的一次技術驗證。驗證評審專家組由國家空域管理中心、國家空域技術重點實驗室、民航空管局技術服務中心、海軍空管系統(tǒng)工程辦公室、空軍空管系統(tǒng)辦公室、民航西北地區(qū)空管局、民航東北空管局、華東通航服務中心等相關單位組成。驗證從8月28日開始，9月1日結(jié)束，分別對浙江新昌飛行服務站、千島湖飛行服務站、景德鎮(zhèn)飛行服務站、江西南昌飛行服務站系統(tǒng)完成技術驗收，共計完成各種地面測試600余項，完成空中雙機本場、跨區(qū)轉(zhuǎn)場飛行18小時。至此，贛浙兩地通航低空空管服務與保障系統(tǒng)成為國內(nèi)通航首次實現(xiàn)跨省信息與服務聯(lián)通聯(lián)動系統(tǒng)。

為貫徹國家軍民融合戰(zhàn)略，落實航空工業(yè)發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)和江西“航空強省”的決策部署，航空工業(yè)昌飛作為江西省通航空管飛行服務保障體系建設主體責任單位，承擔江西南昌和景德鎮(zhèn)兩地完成通航飛行服務站建設。通用航空飛行服務站由飛行計劃、低空氣象、航空情報、協(xié)助救援等服務和業(yè)主賦予的其他職能支撐，是通用航空領域重要的飛行服務設施，是現(xiàn)有軍民航空管服務保障體系的必要補充，對通用航空的發(fā)展及低空空域管理改革的推進起到極其重要的作用。昌飛生產(chǎn)的參與通航運營的AC311直升機，作為空中飛行驗證平臺保障得力，在復雜氣象條件下完成飛行服務保障系統(tǒng)的試飛驗證。驗證飛行過程中，低空空管系統(tǒng)工作正常，起到了對直升機狀態(tài)實時監(jiān)控的效果。

本次驗證是低空空域開放以來，首次實現(xiàn)通航跨省跨管制分區(qū)的目視航線飛行驗證，也是通航低空飛行航線規(guī)劃、計劃申報、高效審批流程的驗證，實現(xiàn)了全航程公網(wǎng)監(jiān)測與ADS-B監(jiān)視相結(jié)合的多模式融合，全航程實現(xiàn)了精細化氣象保障，實現(xiàn)了贛浙兩地通航低空空管信息與服務聯(lián)通聯(lián)動。

據(jù)悉，本次驗證活動對于探索跨省域低空空管保障的軍民融合的運行保障機制，論證全面開展低空空域保障體系建設工作，推動贛浙兩地區(qū)實現(xiàn)低空空管保障信息共享、服務聯(lián)動的體系建設，檢驗贛浙地區(qū)低空空域空管服務保障能力及技術系統(tǒng)運行能力，爭取獲得戰(zhàn)區(qū)管制分區(qū)認可，推動華東地區(qū)通航服務保障體系等都具有重要意義。