日前，凱迪拉克官方發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，其5月在華銷量22145輛，同比大增35.1%；其中電氣化車型銷量為7618輛，占當(dāng)月總銷量的34.4%。

顯然，對于這樣的增長表現(xiàn)，證明了雷克薩斯今年5月在華跑贏了大盤，甚至跑贏了整個豪華市場28%的增長，同時也成了二線豪華市場最高銷量的品牌，遠(yuǎn)超凱迪拉克20900輛。

值得一提的是，雷克薩斯ES再一次成為銷量擔(dān)當(dāng)。

從銷量數(shù)據(jù)看，雷克薩斯在華銷售業(yè)務(wù)已完全恢復(fù)，并且整體市場表現(xiàn)也好于去年同期。而在新車型投放方面，雷克薩斯今年以來相繼投放了包括全新旗艦級MPV雷克薩斯LM、首款純電動車型UX 300e等。

此外，今天雷克薩斯還發(fā)布了全新一代IS，隨著雷克薩斯GS車系的停產(chǎn)，全新IS將肩負(fù)起“運動擔(dān)當(dāng)”的重任，作為家族中的第四代車型，新車的外觀延續(xù)了雷克薩斯的家族式設(shè)計，雷克薩斯全新IS海外市場競爭對手鎖定為寶馬3系及奔馳C級。

截止到目前，全新雷克薩斯SI還沒有引進國內(nèi)市場的消息。

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