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[導(dǎo)讀] 恒大成為法拉第未來大股東后,恒大法拉第未來中國總部也正式落地。8月14日下午,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。 南都記者從揭牌儀式上獲悉,恒大法拉第未來規(guī)劃了華

恒大成為法拉第未來大股東后,恒大法拉第未來中國總部也正式落地。8月14日下午,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌。

南都記者從揭牌儀式上獲悉,恒大法拉第未來規(guī)劃了華東、華西、華南、華北和華中五大研發(fā)生產(chǎn)基地,規(guī)劃十年后產(chǎn)能將達(dá)到500萬輛。

高管悉數(shù)亮相,規(guī)劃500萬產(chǎn)能

揭牌儀式上,恒大FF高管也悉數(shù)亮相,團(tuán)隊主要由恒大高層以及前車企高管構(gòu)成,其中包括:恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長夏海鈞,恒大高科技集團(tuán)副總裁、恒大健康副董事長兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)董事長彭建軍,恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)總裁袁仲榮,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)COO高景深。

值得一提的是,袁仲榮和高景深過去曾分別是廣汽豐田董事長和廣汽豐田副總經(jīng)理,成為了高管團(tuán)隊中來自傳統(tǒng)汽車大廠商的代表。袁仲榮離開廣汽集團(tuán)后,去向一直備受關(guān)注,這是他首次以恒大法拉第未來中國總裁身份亮相,而高景深則是賈躍亭在樂視汽車、法拉第未來的老部下。

夏海鈞形容,法拉第未來擁有全世界“最先進(jìn)”的新能源車技術(shù),在全球擁有擁有超過1000人的科研團(tuán)隊,F(xiàn)F91多項核心指標(biāo)都是全球領(lǐng)先,“恒大投資法拉第未來,把最先進(jìn)的新能源車技術(shù)帶到中國,為中國汽車工業(yè)從大國到強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)?!?/p>

雖然揭牌儀式十分簡短,但恒大法拉第未來也首度公布了較為明確的中國發(fā)展戰(zhàn)略。彭建軍透露,就在上周,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)由恒大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監(jiān)督管理總局登記注冊,該集團(tuán)將全面負(fù)責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

彭建軍向記者表示,公司計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地,“十年后,年產(chǎn)能計劃達(dá)到500萬輛,F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài)。”目前,恒大法拉第未來在中國的首個生產(chǎn)基地,位于廣州南沙的基地目前已經(jīng)開工建設(shè)。

明年一季度正式量產(chǎn)

對于備受關(guān)注的法拉第未來首款量產(chǎn)車型FF91何時正式量產(chǎn),彭建軍透露,目前FF91首臺白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地,正式開始FF91的整車組裝工作,包括工程測試在內(nèi)的各類嚴(yán)格測試也在同步推進(jìn),“確保在2019年第一季度FF91按時達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)?!?/p>

按照官方介紹,F(xiàn)F 91百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,并搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達(dá),全車擁有10塊大屏,擁有無人自動泊車、面部識別技術(shù)、無縫進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),多項技術(shù)和性能指標(biāo)在全球絕對領(lǐng)先。夏海鈞認(rèn)為,F(xiàn)F擁有全球頂級技術(shù),可以助力在汽車升級中跑贏“大市”。

不過,記者也注意到,相較于此前法拉第未來曾經(jīng)提出2018年年底量產(chǎn)的說法,恒大FF中國總部這次明確了明年一季度才是量產(chǎn)時間。

FF加速中國本土化

自從恒大健康對法拉第未來注資20億美元成為大股東以來,法拉第未來的“中國化”,以火箭般速度進(jìn)行。

距離入股僅過了半個多月,恒大集團(tuán)董事局主席許家印就帶領(lǐng)高管團(tuán)隊造訪了FF美國總部,并對FF91大加贊賞,賈躍亭則全程陪同。不久后,F(xiàn)F當(dāng)?shù)卣C發(fā)了臨時辦公許可,量產(chǎn)正式提速。

與此同時,法拉第未來在恒大主導(dǎo)下加速了中國本土化,從新近注冊的公司以及高管團(tuán)隊構(gòu)成來看,恒大已經(jīng)明顯主導(dǎo)了法拉第未來以后在中國的布局。

今年7月,法拉第未來之前在中國的“實體”——睿馳智能汽車(廣州)有限公司,已經(jīng)更名為恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司,企業(yè)法人也變?yōu)榱伺斫ㄜ?,之后?月7日恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司注冊,工商信息顯示,公司100%由出資方為恒大法拉第未來控股(香港)有限公司,注冊資本為前述的20億美元,這將是恒大法拉第未來在中國布局的第一主體,法人代表同樣為彭建軍。

而在高管團(tuán)隊中,目前擔(dān)任FF公司CEO一職的賈躍亭,自然也位列夏海鈞、彭建軍等人之后,實際上,恒大法拉第未來在中國的布局,目前已經(jīng)在資本、團(tuán)隊上實現(xiàn)了由恒大主導(dǎo),賈躍亭“下周回國”的段子,似乎已經(jīng)顯得不那么重要了。

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