ESP大家都很熟悉了，中文名叫做車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。顧名思義，就是在汽車(chē)即將失控時(shí)，進(jìn)行動(dòng)力和剎車(chē)干預(yù)，從而防止車(chē)輛打滑失控，提升車(chē)輛的安全性和操控性。這套系統(tǒng)在不同品牌的車(chē)型上又有不同的叫法，本田叫它VSA，豐田叫它VSC，寶馬叫它DSC，但它們本質(zhì)都相同。

ESP不是一套單獨(dú)的系統(tǒng)，而是集成了包括ABS/EBD（剎車(chē)防抱死系統(tǒng)）、TCS/ASR（牽引力控制系統(tǒng)）、HAC（上坡輔助系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）在內(nèi)的多種安全系統(tǒng)。行車(chē)電腦會(huì)通過(guò)傳感器的信息來(lái)判斷汽車(chē)的行駛狀況，并通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行干預(yù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，以及同時(shí)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車(chē)輪分別進(jìn)行制動(dòng)，保證汽車(chē)行駛穩(wěn)定和方向可控。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者越來(lái)越注重車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性，而對(duì)自己的車(chē)輛是否配備ESP系統(tǒng)也有了明確的需求，所以現(xiàn)在大部分市場(chǎng)在售的車(chē)型都有這項(xiàng)主動(dòng)安全配置。那么問(wèn)題來(lái)了，既然ESP是一個(gè)安全配置，是防止我們的汽車(chē)發(fā)生意外的，那許多車(chē)型又有“ESP OFF”（關(guān)閉車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）按鈕，這是為何呢？

我們其實(shí)可以倒過(guò)來(lái)想一下，什么情況下是不需要它干預(yù)的。

易打滑路面有很多，例如沙地、泥地、雪地，這些路面都極易讓車(chē)子失去抓地力，當(dāng)車(chē)子陷入這些路面中難以動(dòng)彈的地方，就要關(guān)閉ESP。例如車(chē)輛在泥潭里需要脫困，因?yàn)橄萑肽嗬锏能?chē)輪不斷打滑，行車(chē)電腦檢測(cè)到車(chē)輪空轉(zhuǎn)后就開(kāi)始限制動(dòng)力輸出，猛踩油門(mén)踏板也無(wú)濟(jì)于事，脫困只會(huì)更難。正確的辦法就是關(guān)閉ESP，在借助外力的情況下同時(shí)大力踩油門(mén)，這樣才更容易脫離險(xiǎn)境。

千萬(wàn)注意，需要關(guān)閉ESP的時(shí)候是在易打滑路面陷車(chē)，是陷車(chē)！如果你只是行駛到易打滑路段就關(guān)閉ESP，那無(wú)異于主動(dòng)提高了自身的風(fēng)險(xiǎn)。

老式防滑鏈，也就是那種鐵鏈制成的防滑鏈。車(chē)輪在安裝上這種防滑鏈后，由于車(chē)輪半徑變大，車(chē)輪與防滑鏈之間又有一定程度的滑動(dòng)，影響了輪速傳感器、橫向加速度傳感器的正常工作，ESP系統(tǒng)會(huì)不斷介入或發(fā)出故障提示，影響正常行駛，反而關(guān)掉更好。但現(xiàn)在售賣(mài)的防滑鏈，大部分是用合成塑料制成的，同時(shí)厚度也大大減小，不僅不會(huì)影響傳感器，舒適感也更好。顯然安裝這種防滑鏈?zhǔn)菬o(wú)需關(guān)閉ESP的。

ESP在賽道上會(huì)限制動(dòng)力輸出和車(chē)輛打滑。而真正的汽車(chē)比賽則以圈速至上，適當(dāng)?shù)拇蚧推撇粌H不會(huì)影響圈速，反而可以讓車(chē)輛以更加合適的姿態(tài)以及更快的速度出彎，如果這時(shí)候ESP介入，限制了汽車(chē)動(dòng)力輸出，就等于是幫倒忙了。

ESP關(guān)閉按鈕，無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)測(cè)試人員，還是對(duì)于喜愛(ài)賽車(chē)的車(chē)友來(lái)說(shuō)都是一個(gè)非常方便的設(shè)計(jì)。

越野是一個(gè)特殊的汽車(chē)項(xiàng)目，譬如豁沙、攀爬、涉水，都會(huì)有不同程度的輪胎打滑情況出現(xiàn)，但打滑同時(shí)又必須保證足夠的動(dòng)力輸出，同樣不能讓ESP介入。雖然車(chē)輪會(huì)頻繁打滑，至少還是有一定的摩擦力的，這時(shí)ESP一旦介入，就真成動(dòng)力不足了。所以那些硬派越野車(chē)，都會(huì)配備ESP關(guān)閉按鈕，這樣才能有良好的越野表現(xiàn)。

所以，在日常道路行駛中，包括公路、雨雪天氣等情況下，ESP系統(tǒng)是要保持開(kāi)啟狀態(tài)的，而在脫困、越野、賽道和安裝老式防滑鏈的時(shí)候，則應(yīng)及時(shí)將ESP OFF按鈕按下，斷開(kāi)電子系統(tǒng)干涉。雖然用它的時(shí)候少之又少，但是這種按鈕對(duì)于SUV和運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)卻非常重要?，F(xiàn)在的車(chē)輛電子控制系統(tǒng)十分完善復(fù)雜，類(lèi)似這樣不常用卻在關(guān)鍵時(shí)刻起重要作用的功能，還需要大家認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)，及時(shí)請(qǐng)教老司機(jī)，或者經(jīng)?？纯次覀兊墓娞?hào)，以保證你花的每一分錢(qián)買(mǎi)到的功能都能助你一臂之力。還有什么疑惑不懂的，請(qǐng)留言給我們，講解包你滿(mǎn)意！