6月13日，2018 CES Asia開幕，此時距離陸奇宣布離開百度，僅僅過去了不久。

在此次展會中百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，展示了平臺發(fā)布一年多以來的產(chǎn)品化、量產(chǎn)化成果，揭示了自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化方向。

與此同時，百度還與國際豪華車企寶馬簽約，圍繞車家互聯(lián)展開合作，并與拜騰達成基于小度車載系統(tǒng)的合作。此外，百度還宣布將與現(xiàn)代汽車在自動駕駛領(lǐng)域展開合作。在展館外場，百度Apollo還與現(xiàn)代汽車合作打造的自動駕駛汽車還提供了現(xiàn)場體驗。

百度Apollo開放平臺今年的參展主題無疑是“量產(chǎn)”。百度全展示了其在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、汽車安全等方面的產(chǎn)品落地進展，形成了完整的智能駕駛產(chǎn)品矩陣。首先是可量產(chǎn)的自動駕駛商用方案，展示了Apollo Pilot、ACU（Apollo Computing Unit）、Intelligent Map、Valet Parking等量產(chǎn)產(chǎn)品。

據(jù)介紹，Apollo Pilot是由百度研發(fā)的一款適應(yīng)中國市場、可量產(chǎn)的自動駕駛產(chǎn)品，其擁有國內(nèi)最大的交通場景庫，能夠不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)優(yōu)化、自動升級。目前Apollo Pilot已在共享出行、乘用車、商用車等全場景實現(xiàn)落地。

ACU（Apollo CompuTIng Unit）則是面向量產(chǎn)的車載計算單元，是中國第一個可量產(chǎn)的車載自動駕駛計算平臺，具備信息安全和云端更新兩大基礎(chǔ)能力和三大AI核心模塊：高精定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃。此次百度帶來了三個版本的ACU樣件。

此外，現(xiàn)場還展示了Intelligent Map等地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為國內(nèi)外車廠在中國研發(fā)自動駕駛汽車產(chǎn)品提供支持。Valet Parking則是針對于共享汽車的自動駕駛商業(yè)化產(chǎn)品，可實現(xiàn)對共享汽車的定點遠程召喚、自主泊車和自動充電等功能。

在商業(yè)化量產(chǎn)方面，百度與金龍客車合作的國內(nèi)首款無人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”即將在近期實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，現(xiàn)場還展示了百度Apollo賦能新創(chuàng)公司新石器打造的運輸機器人。

Apollo展臺還展示了搭載量產(chǎn)版Apollo小度車載系統(tǒng)的智能駕艙。這個智能駕駛艙搭載了人臉登錄、智能語音助手、AR導(dǎo)航、車家互聯(lián)、疲勞駕駛監(jiān)測等功能。 Apollo小度車載系統(tǒng)目前已經(jīng)與現(xiàn)代、奇瑞、一汽、拜騰等車企達成合作，與奇瑞、現(xiàn)代、一汽等車企打造的車型也將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。

在車輛安全方面，百度此次帶來新版本的Apollo車輛安全黑匣子。Apollo車輛安全黑匣子能夠提供數(shù)據(jù)方案，包括數(shù)據(jù)加密、數(shù)據(jù)校驗、安全存儲、及數(shù)據(jù)可信認(rèn)證等功能。通過交互界面，可以對數(shù)據(jù)進行解密讀取，可以用于追溯事故原因、改進產(chǎn)品質(zhì)量。

CES Asia期間百度還宣布了與寶馬、現(xiàn)代、拜騰的合作計劃。6月13日，百度Apollo與現(xiàn)代宣布將面向全球市場共建統(tǒng)一汽車平臺，將在自動駕駛領(lǐng)域深度合作。今天，百度還與寶馬簽署合作協(xié)議，圍繞車家互聯(lián)展開合作。

車家互聯(lián)功能以“AI+汽車”的組合打通家居和汽車場景，駕駛員使用語音就能實現(xiàn)對車輛的遠程控制，如開閉空調(diào)、檢查油耗、封閉車門等，還能完成查詢車輛云端互聯(lián)存儲的出行信息，規(guī)劃路線及查詢出行路況等一系列操作。

對于此次亮相CES Asia，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，在今年CES Asia上，很欣喜地看到 Apollo受到越來越多國際OEM合作伙伴的認(rèn)可和信任，Apollo和國際車廠的量產(chǎn)合作不斷涌現(xiàn)，形成了完整的量產(chǎn)產(chǎn)品矩陣，這是Apollo加速創(chuàng)新，不斷創(chuàng)造“中國速度”的體現(xiàn)。

在這屆CES Asia上，百度不僅展示了產(chǎn)品化、量產(chǎn)化成果，揭示了自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化方向，同時與寶馬、現(xiàn)代達成戰(zhàn)略合作，同時推進與比亞迪、奇瑞、北汽等自主品牌的量產(chǎn)計劃，而這也更加讓我們期待7月份的百度AI開發(fā)者大會，期待更多的可量產(chǎn)的智能駕駛產(chǎn)品。