眾所周知，在美國電動車行業(yè)，特斯拉一直遙遙領先，但也不乏挑戰(zhàn)者。Rivian Automotive作為造車新勢力里的佼佼者，獲到眾多資本青睞。2019年，Rivian曾獲多輪融資。2月，亞馬遜宣布將領投對Rivian的7億美元融資，該輪還包括其現有股東的參與。同年4月，福特公司向Rivian投資了5億美元。9月，Rivian拿到Cox Automotive投資的3.5億美元。12月又獲得來自T. Rowe Price投資的13億美元。

據外媒報道，電動皮卡汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive近期獲得一筆金額達25億美元的融資。這輪融資由T.Rowe Price領投，亞馬遜、黑石資本等跟投。這筆資金使Rivian的總啟動資金至少達到了54億美元，這是所有電動汽車初創(chuàng)公司在量產之前積累的最大現金儲備。

天眼查顯示，Rivian Automotive是一家美國電動汽車研發(fā)商，致力于開發(fā)電動版的卡車和SUV，主要產品為R1T皮卡和R1S SUV，主打功能是續(xù)航里程超過240英里、自動駕駛。不過，Rivian至今尚無一款量產車問世。

Rivian的電動皮卡R1T原計劃在今年年底開始交付，但其伊利諾伊州諾摩爾的工廠于3月中旬已放慢進度，3月20日停止運營，隨后當地媒體在報道中表示，Rivian電動皮卡R1T首批交付時間可能跳票到2021年。

目前，Rivian已和亞馬遜簽訂了一項合同，從明年開始在其工廠(前伊利諾伊州的三菱工廠)生產100,000輛電動貨車。Rivian還計劃明年推出皮卡車和越野車，向消費者出售。特斯拉作為其主要競爭對手，在去年11月推出電動皮卡Cybertruck，預計2021年年底開始生產。