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[導(dǎo)讀] 4月12日,在2018年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,騰訊與長(zhǎng)安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議,并宣布成立合資公司。 據(jù)了解,合資公司主要業(yè)務(wù)為

4月12日,在2018年中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,騰訊與長(zhǎng)安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議,并宣布成立合資公司。

據(jù)了解,合資公司主要業(yè)務(wù)為車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā),包括但不限于開(kāi)發(fā)車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),搭建并運(yùn)營(yíng)車聯(lián)網(wǎng)TSP(車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái))平臺(tái),設(shè)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)整體解決方案(包括軟件方案與硬件方案);大數(shù)據(jù)分析,包括但不限于:建設(shè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái),搭建數(shù)據(jù)分析引擎和機(jī)器學(xué)習(xí)引擎,對(duì)車輛和車主數(shù)據(jù)落地形成駕駛行為大數(shù)據(jù)模型,落地人臉識(shí)別認(rèn)證,疲勞駕駛,注意力不集中檢測(cè)等行車人工智能算法。

此次騰訊與長(zhǎng)安牽手,可以被視為智能汽車領(lǐng)域又一標(biāo)志性事件,其意義不亞于此前阿里與上汽的合資公司斑馬——同樣是國(guó)內(nèi)一線自主品牌、同樣是國(guó)內(nèi)頂尖互聯(lián)網(wǎng)巨頭,同樣是合資形態(tài)的深度合作關(guān)系。

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