通過(guò)使用傳感器來(lái)檢測(cè)交通流量，瑞士圣加侖市的聯(lián)網(wǎng)街道照明裝置可以大幅降低能耗。

當(dāng)?shù)氐某鞘泄こ處熆梢酝ㄟ^(guò)基于Web的控制臺(tái)來(lái)管理試點(diǎn)區(qū)域的所有照明設(shè)備。操作人員可以開燈或關(guān)燈，也可以單獨(dú)地或指定組進(jìn)行調(diào)光。同時(shí)，可以根據(jù)一天的時(shí)間、一周的某一天和/或一年中的時(shí)間來(lái)控制照明。

同時(shí)，集成在燈具中的傳感器通過(guò)檢測(cè)深夜的交通而提供自主控制。

負(fù)責(zé)該試點(diǎn)區(qū)的是高科技照明廠商歐司朗與無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)科技公司Paraox Engineering SA。他們預(yù)計(jì)，相對(duì)于傳統(tǒng)戶外照明技術(shù)，新的照明裝置可節(jié)能65％。

目前，歐司朗已提供了約60件SL20燈具，這些燈具已沿當(dāng)?shù)氐腛berstrasse街道安裝。

這些LED燈通過(guò)Paradox的無(wú)線網(wǎng)狀技術(shù)進(jìn)行連接。

圣加侖城市公用事業(yè)的公共照明負(fù)責(zé)人Urs Etter表示說(shuō)，“負(fù)責(zé)任地使用能源和可用資源，對(duì)于像圣加侖這樣一個(gè)創(chuàng)新型城市來(lái)說(shuō)，非常重要。”
“街道照明對(duì)城市的吸引力有直接影響，所以一方面，節(jié)約能源、排放和金錢，另一方面，保障生活質(zhì)量和公共安全，我們一直在尋求最佳平衡。”

“多年來(lái)我們一直在投資LED系統(tǒng)，我們很自豪能夠采用這種動(dòng)態(tài)的智能照明解決方案，它將進(jìn)一步提高我們的可持續(xù)性表現(xiàn)。”