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[導(dǎo)讀]InnoSwitch3-AQ采用Power Integrations的高速FluxLink?耦合技術(shù),可在無需專用隔離變壓器檢測(cè)繞組和光耦的情況下,實(shí)現(xiàn)±3%的高精度輸入電壓和負(fù)載綜合調(diào)整率。FluxLink技術(shù)即使在瞬態(tài)應(yīng)力測(cè)試下也能保持輸出電壓穩(wěn)壓,這對(duì)于基于PSR的方案而言尤其具有挑戰(zhàn)性。集成的750 V MOSFET可滿足嚴(yán)格的汽車降額要求,片上同步整流控制器在標(biāo)稱400 VDC輸入電壓下可提供90%以上的效率。優(yōu)化后的InnoSwitch3-AQ設(shè)計(jì)可在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)小于10 mW的空載能耗。InnoSwitch3-AQ系列IC采用表面貼裝式InSOP封裝,其初級(jí)至次級(jí)爬電距離為11 mm,超過了高海拔(5000米以上)絕緣的嚴(yán)格要求。

InnoSwitch3-AQ已通過Q100認(rèn)證;可在30 V至550 V直流輸入下高效工作

深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號(hào):POWI)近日宣布InnoSwitch?3-AQ已經(jīng)開始量產(chǎn),這是一款已通過AEC-Q100認(rèn)證的反激式開關(guān)IC,并且集成了750 V MOSFET和次級(jí)側(cè)檢測(cè)功能。新獲得認(rèn)證的器件系列適用于電動(dòng)汽車應(yīng)用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機(jī))、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統(tǒng))。

Power Integrations推出高度集成的InnoSwitch3反激式開關(guān)IC,適合純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)用

InnoSwitch3-AQ采用Power Integrations的高速FluxLink?耦合技術(shù),可在無需專用隔離變壓器檢測(cè)繞組和光耦的情況下,實(shí)現(xiàn)±3%的高精度輸入電壓和負(fù)載綜合調(diào)整率。FluxLink技術(shù)即使在瞬態(tài)應(yīng)力測(cè)試下也能保持輸出電壓穩(wěn)壓,這對(duì)于基于PSR的方案而言尤其具有挑戰(zhàn)性。集成的750 V MOSFET可滿足嚴(yán)格的汽車降額要求,片上同步整流控制器在標(biāo)稱400 VDC輸入電壓下可提供90%以上的效率。優(yōu)化后的InnoSwitch3-AQ設(shè)計(jì)可在整個(gè)輸入電壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)小于10 mW的空載能耗。InnoSwitch3-AQ系列IC采用表面貼裝式InSOP封裝,其初級(jí)至次級(jí)爬電距離為11 mm,超過了高海拔(5000米以上)絕緣的嚴(yán)格要求。

RDR-840Q是一款采用新發(fā)布的IC的參考設(shè)計(jì),它展示了這款電源在30 VDC至550 VDC輸入范圍內(nèi)的啟動(dòng)、關(guān)斷和高效工作,以及快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)和各種安全和保護(hù)功能。

Power Integrations產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理Edward Ong表示:“InnoSwitch3-AQ代表了反激式控制器的高水平集成度,可使汽車電源具有極少的元件數(shù)和極小的PCB面積。該器件在寬負(fù)載范圍內(nèi)具有一致的高效率性能,意味著它能輕松滿足汽車行業(yè)苛刻的散熱要求。FluxLink技術(shù)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的性能并且高度可靠。”

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