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[導讀]   在國家大力支持三農(nóng)的背景下,更為先進的植保無人機更多地應用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當中,已經(jīng)是推動農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然要求。   順應新潮流,植保無人機行業(yè)迎來最為有利的發(fā)展機遇。目前,已經(jīng)有不少的企業(yè)

  在國家大力支持三農(nóng)的背景下,更為先進的植保無人機更多地應用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)當中,已經(jīng)是推動農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然要求。

  順應新潮流,植保無人機行業(yè)迎來最為有利的發(fā)展機遇。目前,已經(jīng)有不少的企業(yè),推出了5KG和10KG機型。但隨著市場的變化,單一、載重量不高的機型已經(jīng)滿足不了需求,行業(yè)的發(fā)展,需要有更多新的改變。

  從市場實際情況出發(fā),萊盛隆推出大載重系列化產(chǎn)品。因為3大具有創(chuàng)新性、實用性的技術,很好地滿足了市場需求,所以一經(jīng)推出,就收獲了強烈的反響,截止到2017年12月底已預售訂單近3000臺,金額接近5億元。

  那么,這3大技術都是哪些?這就包括大載重技術、電機技術和多旋翼技術。

  一、大載重技術

  如何提升植保無人機的載重量,一直都是整個行業(yè)的難點、痛點。因為這意味著必須要有創(chuàng)新的技術,才能保證在提升載重量的同時,相關聯(lián)的各種性能也能得到相應的提升,比如穩(wěn)定性、續(xù)航性等等。

  萊盛隆的第一代產(chǎn)品,就實現(xiàn)了大載重技術的突破,研發(fā)出了載重15公斤的3WD-LSL-6-15L植保無人機。

  在此之后,萊盛隆再接再厲,在15L的基礎上不斷突破,陸續(xù)研發(fā)出了載重30公斤的3WD-LSL-8-30L、載重65公斤的3WD-LSL-18-65L,以及全國首創(chuàng)的80公斤藥液載荷植保無人機,實現(xiàn)了技術領先!

  與此同時,還研發(fā)出專門噴灑果樹的彌霧機和揚肥機,在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)速度上,領先于同行接近兩年。

  四個級別載重植保無人機的成功研發(fā),并推向市場,一方面能夠滿足不同地區(qū)、不同用戶的植保服務需求,比如65L植保無人機一天可噴灑3000到4000畝土地,對于大農(nóng)田作業(yè)來說無疑就是福音!

  另一方面,更高性能的產(chǎn)品出現(xiàn),勢必會推動了整個行業(yè)的進一步創(chuàng)新發(fā)展。

  二、電機技術

  載重量的問題,歸根到底是電機的問題。要徹底突破載重瓶頸,就必須為其設計專用電機、提升電機性能。萊盛隆就是遵循這樣的原則和理念,進行產(chǎn)品的研發(fā)。

  在北航、哈工大、西工大、南航等一流航空院校和專家團隊的技術支持之下,萊盛隆自主研發(fā)了擁有完全知識產(chǎn)權的電機,為實現(xiàn)超重液體負荷提供了先決條件,成為植保無人機領域前所未有的創(chuàng)新之舉。

  萊盛隆的這款電動機,具有什么明顯性的優(yōu)勢?除了重量輕、體積小、接力強勁省力的優(yōu)勢外,還主要就體現(xiàn)在兩個方面。

  首先,具有長期持續(xù)作業(yè)的優(yōu)勢。通常而言,一般航模電機的工作模式是間歇性的,而無人機植保作業(yè)是持續(xù)工作狀態(tài),每次停降加藥的間歇時間,不足以讓電機降溫恢復到正常狀態(tài),長期持續(xù)作業(yè),很容易就會出現(xiàn)問題。而萊盛隆自主研發(fā)的電機,可以連續(xù)運行3000個小時。

  其次,使用壽命長。動力系統(tǒng)上,采用特制放電倍率20倍的22000毫安時鋰電池,提高電機壽命。在中央舵機結構上,增設一個由軸套和舵機輪組成的減力機構;同時,加裝電機防水氣泡線和藥箱防震隔板,提高舵機的穩(wěn)定性、安全性和使用壽命。

  三、多旋翼技術

  在機型結構上,植保無人機可以分為單旋翼和多旋翼。

  單旋翼的優(yōu)點很突出,但短板也不少。比如反應最多的,就是操作難,需要更復雜更高級別的飛控系統(tǒng),并且價格上比多旋翼貴出2-3倍。

  相較而言,多旋翼無人機具有結構簡單、飛行平穩(wěn)、操作容易、維護便利、無油殘留污染等優(yōu)點,并且操控較為簡單,普通飛控即可滿足需求,更適合當下我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,因而已經(jīng)越來越多地應用于植保無人機領域。

  優(yōu)點明顯,缺點也不能忽視。多旋翼植保無人機最大的一個缺點,就在于飛行中的所有動作,主要是依靠調(diào)整槳葉的轉速來實現(xiàn),因而相鄰的兩個槳葉旋轉方向是相反的,它們之間的風場會相互干擾,造成一定的風場紊亂,從而不利于藥物的噴灑。

  萊盛隆的大載重植保無人機,最多的旋翼數(shù)量能夠達到18個,那么是如何解決這個問題的?

  解決的方法,其中很重要的一個,就是搭建高效的噴灑系統(tǒng),并搭配專業(yè)的防風噴頭。在預設的噴嘴幫助下,可以有效減少藥霧被旋翼氣流卷起,降低無效噴灑、提高噴灑效果。

  技術的研發(fā)和產(chǎn)品的更新,不是為了孤芳自賞,而是為了更好地幫助農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、推動現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展。萊盛隆植保無人機系列化產(chǎn)品成功研發(fā)之后,在市場上甫一亮相,就引起了強烈的反響。

  而萊盛隆業(yè)已在河南、黑龍江、吉林、新疆四個農(nóng)業(yè)大省已做好了100億工程建設,同時還在山東、山西、湖南、江西和海南等省份進行市場開拓和銷售。隨著整體市場的縱深化發(fā)展,一直聚焦于技術和產(chǎn)品創(chuàng)新的萊盛隆,相信會研發(fā)出更適合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求的植保無人機!

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