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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報(bào)道,大眾引入了新款熱成像攝像頭,可探查車輛前方的行人及障礙物,其測(cè)距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù),可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。 該技術(shù)采用了一款紅外攝像頭,該設(shè)

據(jù)外媒報(bào)道,大眾引入了新款熱成像攝像頭,可探查車輛前方的行人及障礙物,其測(cè)距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù),可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。

該技術(shù)采用了一款紅外攝像頭,該設(shè)備安裝于前保險(xiǎn)杠處,旨在探查人類或其他生命有機(jī)體(living organisms)所散發(fā)的熱量。相較于傳統(tǒng)的車燈頭光束,該設(shè)備的探查距離較遠(yuǎn),意味著駕駛員能更早地獲得提醒。

在屏幕中,動(dòng)物與人類將以黃色方框的樣式呈現(xiàn)(如上圖),在黑白背景色下,顯得尤為顯眼。若在車輛的既定路線上遇到游蕩的目標(biāo)物,系統(tǒng)則將該目標(biāo)物的顏色更改為紅色,向駕駛員發(fā)出提醒。

該款攝像頭可與抬頭顯示器及應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)相綁定,通過紅燈閃爍及報(bào)警提示音的方式提醒駕駛員,必要時(shí)可執(zhí)行停車操作。大眾計(jì)劃將該技術(shù)配置到2019款Touareg SUV上。然而,令人遺憾的是,該款車型的發(fā)布計(jì)劃中不包含美國(guó)本土市場(chǎng)。

目前,只有期待大眾將該技術(shù)配置到Atlas或帕薩特(Passat)新車型上了。

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