目前無(wú)法考證 BAT 的提法到底是誰(shuí)的創(chuàng)造，盡管百度過(guò)去幾年從品牌到市值都大幅下滑，但 BAT 的說(shuō)法至少在人工智能領(lǐng)域還具有相當(dāng)?shù)目尚哦取?/p>

然而就像扎克伯格無(wú)法回答美參議員提出的所謂“FB 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)”一樣，中國(guó)的 BAT 們也早已越過(guò)一個(gè)個(gè)邊界，從城市管理（智慧城市）到交通（自動(dòng)駕駛）再到醫(yī)院（智慧醫(yī)療），BAT 的一系列舉措都改變了過(guò)去對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司只專(zhuān)注線上資源的認(rèn)知。

另一方面，BAT 同時(shí)也在瘋狂地挖掘全球范圍內(nèi)的人才，阿里巴巴內(nèi)部曾有一個(gè)專(zhuān)門(mén)挖掘美國(guó)高校教授的小組，其目的是以各種利益誘惑，讓這些人工智能領(lǐng)域的研究者進(jìn)入阿里巴巴體系，甚至加入阿里巴巴。

根據(jù)一份美國(guó)勞工部提供的數(shù)字，針對(duì)非移民的機(jī)器學(xué)習(xí)員工，百度美國(guó)分公司開(kāi)出了基本年薪 13 萬(wàn)到 17．5 萬(wàn)，相比之下，硅谷巨頭 Google 幾乎同等級(jí)工程師的年薪只有 11 萬(wàn)美元。

而這些海外的工程師、學(xué)者們所要面對(duì)的，幾乎也是和其他全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭同樣的產(chǎn)品或解決方案。如今，BAT 們都有了類(lèi) Echo 的智能音箱，都在將機(jī)器學(xué)習(xí)納入到廣告、信息流之中，也同樣都通過(guò)云計(jì)算的模式將深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)售賣(mài)給開(kāi)發(fā)者和創(chuàng)業(yè)公司。

更重要的一點(diǎn)，在中國(guó)中央政府將人工智能發(fā)展納入重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略后，國(guó)家層面的政策扶持、資金投入，使得 BAT 的人工智能發(fā)展帶上不少政治特色。在 2017 年四季度，中國(guó)科技部確定了一系列人工智能重點(diǎn)發(fā)展里哦年關(guān)于，其中就有 BAT 三家：

百度：自動(dòng)駕駛，其產(chǎn)品是阿波羅平臺(tái)；騰訊：智慧醫(yī)療，其產(chǎn)品是騰訊覓影；阿里巴巴：智慧城市，其產(chǎn)品是阿里云的城市大腦。BAT 入局

百度的官方宣傳稿經(jīng)常會(huì)提及百度是“布局人工智能最早的公司之一”，這句話其實(shí)沒(méi)有多少夸大之嫌。2014年，百度將吳恩達(dá)招致麾下，由此啟動(dòng)了百度人工智能的探險(xiǎn)。

其不說(shuō)這個(gè)探險(xiǎn)到底有多少純研究的成本，至少對(duì)比 Google，百度已經(jīng)開(kāi)始向華爾街傳達(dá)一個(gè)信息：百度不是所謂中國(guó)的“Google”，而是一個(gè)人工智能公司。

另一個(gè)時(shí)間表里，百度也先于騰訊和阿里巴巴談及人工智能。

以 2017 年為例，百度研發(fā)投入較上一年增加了 29 億人民幣至 129 億人民幣，這些投入被認(rèn)為廣泛用于中國(guó)和海外（主要是硅谷）的人工智能研究之中。其 2017 年財(cái)報(bào)里也表示：“我們積極爭(zhēng)取工程人才，幫助我們應(yīng)對(duì)諸如中文處理，人工智能，深度學(xué)習(xí)和自動(dòng)駕駛等挑戰(zhàn)。”

阿里巴巴直到 2016 年啟動(dòng)城市大腦才開(kāi)始在財(cái)報(bào)中提及人工智能的發(fā)展，目前其核心產(chǎn)品城市大腦已經(jīng)走出中國(guó)，正式落地馬來(lái)西亞吉隆坡。

另外，上月《南華早報(bào)》也獨(dú)家披露了阿里巴巴的自動(dòng)駕駛研究。但在一年前的財(cái)報(bào)會(huì)議上還持懷疑態(tài)度。

騰訊則在 2016 年四季度財(cái)報(bào)上表示“人工智能已經(jīng)融入到騰訊產(chǎn)品中”。騰訊總裁劉熾平評(píng)價(jià)：“我們將人工智能作為一種核心技術(shù)，并貫穿在騰訊不同的產(chǎn)品之中”。

BAT 的 AI 投資

公開(kāi)資料顯示，自 2014 年以來(lái)，BAT 圍繞人工智能的投資（包括軟件和硬件）高達(dá) 39 次。其中，騰訊投資最多，但百度的投資組合更多元化，比如百度投資了 11 個(gè)不同品類(lèi)的公司，包括媒體、健康、人工智能芯片以及廣告。

而汽車(chē)則是三家巨頭共同看好的方向。騰訊已經(jīng)在蔚來(lái)汽車(chē)上投了很多錢(qián)，同時(shí)該公司也在最近拿到了北京市的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；阿里巴巴投資了以色列創(chuàng)業(yè)公司 Nexar，該公司聚焦的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

下圖是 BAT 的投資領(lǐng)域，可見(jiàn)汽車(chē)領(lǐng)域的投資是多么重要。

這些投資中，發(fā)生在美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司里的就占了 44％。與之相對(duì)，美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，只有 Google 在過(guò)去幾年投資了一家中國(guó)人工智能創(chuàng)業(yè)公司出門(mén)問(wèn)問(wèn)。

而騰訊在美國(guó)地區(qū)有非常多的投資布局，共有 12 筆交易，包括和百度旗下風(fēng)險(xiǎn)資本公投投資的藥物發(fā)現(xiàn)公司 Atomvise，該公司將深度學(xué)習(xí)應(yīng)用到藥物發(fā)現(xiàn)之中。