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[導(dǎo)讀] 7 月 2 日消息 賈躍亭今日通過個人微信公眾號發(fā)布文章。了解到,賈躍亭在信中表示自己在美國申請的個人破產(chǎn)重組程序的完成意味著 FF 的發(fā)展也正式走上了快車道,對他個人而言則意味著人生的重啟。他在信

7 月 2 日消息 賈躍亭今日通過個人微信公眾號發(fā)布文章。

了解到,賈躍亭在信中表示自己在美國申請的個人破產(chǎn)重組程序的完成意味著 FF 的發(fā)展也正式走上了快車道,對他個人而言則意味著人生的重啟。他在信中也表達(dá)了自己發(fā)自內(nèi)心的致歉和感恩,以及對未來的承諾。

以下是文章全文:

尊敬的全體債權(quán)人、投資人、樂視網(wǎng)股民以及所有關(guān)心我的朋友們:

6 月 26 日,經(jīng)過近一年的努力,我在美國申請的個人破產(chǎn)重組程序終于完成,重組方案正式生效,同時債權(quán)人信托也正式設(shè)立并開始運(yùn)營。

對于我的全體債權(quán)人來說,大家將以 FF 股東的身份共享 FF 未來成功的成果;對樂視網(wǎng)股民來說,也可以在滿足一定條件后從債權(quán)人信托當(dāng)中獲取既定份額的補(bǔ)償;對 FF 來說,這意味著資產(chǎn)價值得到了高度認(rèn)可,股權(quán)融資和推動中美雙主場戰(zhàn)略的最大障礙得以消除,F(xiàn)F 的發(fā)展也正式走上了快車道。

而對我個人而言,則意味著人生的重啟。隨著 FF 合伙人制的實(shí)施和我個人破產(chǎn)重組方案的生效,我已經(jīng)不再擁有 FF 的股權(quán),進(jìn)而完成了由一名純粹的創(chuàng)業(yè)者,向以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工和用打工方式創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變,而與 FF 全體合伙人一起把 FF 做成和回國推動中美雙主場戰(zhàn)略依然是我人生下一階段的核心使命。

在這樣特殊的時間節(jié)點(diǎn),我想是時候跟大家溝通一下我的所思所想,更重要的是我發(fā)自內(nèi)心的致歉和感恩,以及對未來的承諾。

我的致歉和感恩

創(chuàng)業(yè)二十年來,我經(jīng)歷了太多的起起伏伏。盡管外界評價我所創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式無疑是成功的,并為很多同類企業(yè)所證明,但一個不容回避的事實(shí)是,我是樂視體系一夜崩塌的第一責(zé)任人。我深知相關(guān)各方以及你們的家人由此蒙受了巨大的損失,我要再次向大家表達(dá)最誠懇的歉意。

我堅信,過去成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)都會是 FF 邁向成功的寶貴財富,我也絕不會重復(fù)過去的錯誤。這幾年來,我一直懷著歉意和愧疚努力想把 FF 做成,包括本著保護(hù)全體債權(quán)人利益的目的在美國申請個人破產(chǎn)重組,因?yàn)檫@是對債權(quán)人和對 FF 的唯一且最佳方案。

的確,有朋友勸過我放棄 FF,把股權(quán)賣掉然后用破產(chǎn)清算的方式 “躲”在美國一了百了,但他還是不夠了解我,放棄和逃避從來也永遠(yuǎn)不會是我人生的選項(xiàng)。我深知自己肩負(fù)的重任,我深知我個人的失誤給債權(quán)人、投資人、樂視網(wǎng)股民、用戶、員工以及你們的家人帶來的苦楚,我必須要給大家有個交代,絕不會當(dāng)逃兵。

當(dāng)然,我不會忘記感恩支持自己歷次創(chuàng)業(yè)的投資人,尤其是融創(chuàng)和恒大在關(guān)鍵時刻施以援手;我還要感恩樂視網(wǎng)股東那么多年的信任和理解;也要感恩創(chuàng)業(yè)歷程中依然堅守和曾經(jīng)離開的員工和你們的家人;更要感恩債權(quán)人再一次給了我信任,以及對 FF 產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性和 FF 核心價值的信心,這對我無疑是巨大的鼓舞。

我的改變和重啟

隨著一年前 FF 合伙人制的實(shí)施和幾天前我個人破產(chǎn)重組的生效,我把剩余全部個人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托,我自此不再是 FF 股權(quán)的持有者,而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

尤其讓我欣慰的是,我的債權(quán)人高度認(rèn)同合伙人制,這也是我個人破產(chǎn)重組成功的核心原因之一。一年前,我主導(dǎo)了 FF 的頂層治理架構(gòu)變革,推出了合伙人制,我拿出了絕大部分個人股權(quán)分給了合伙人團(tuán)隊(duì)和員工期權(quán)池,團(tuán)隊(duì)持股比例高達(dá) 50% 以上,而且這是在累計投入 FF 近 20 億美金之后的比例,這在全球同類企業(yè)中是絕無僅有的。FF 將是全體合伙人和全體員工的 FF,也會是投資人和債權(quán)人股東的 FF,大家的支持和全力以赴將是 FF 成功的源動力。

創(chuàng)業(yè)六年來,F(xiàn)F 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新,推出了首款變革性的新物種 - 超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車型 FF 91,距離交付僅剩臨門一腳,共享智能出行生態(tài)呼之欲出。

尤其是合伙人機(jī)制推行一年多來,為 FF 治理架構(gòu)的創(chuàng)新和變革奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),并吸引了多位精英人才的加盟,更得到了投資人的高度認(rèn)可。FF 全球合伙人是由擁有共同愿景和價值觀的,來自人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、IT、汽車等不同專業(yè)學(xué)科的,超過 20 位 FF 核心成員組成的 FF 公司的 “英雄聯(lián)盟”, 他們當(dāng)中既有來自傳統(tǒng)汽車行業(yè)的精英,也有來自IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚,更有隨我創(chuàng)業(yè)十余年的老兵,他們是 FF 未來成功的火種。

全體合伙人共同創(chuàng)業(yè),共同擁有,共同分享,共擔(dān)風(fēng)險,共同治理,并行使對 FF 的頂層控制權(quán),最終實(shí)現(xiàn)共同夢想和共同使命。作為全球汽車行業(yè)和美國科技行業(yè)唯一一家采用合伙人治理架構(gòu)的公司,合伙人機(jī)制為 FF 在公司文化、治理架構(gòu)和人才體系上奠定了獨(dú)一無二的競爭優(yōu)勢和成功基石。

6 月 10 日,合伙人制完成了歷史性的里程碑事件,第一次通過完全民主選舉的方式正式產(chǎn)生了全新的合伙人和合伙人委員會(PEC)成員。至此 FF 全球共有 28 位合伙人,合伙人制也正式進(jìn)入了第二階段。

我的承諾和期盼

人生重啟意味著機(jī)遇、壓力和挑戰(zhàn),我必須全力以赴才能兌現(xiàn)我對樂視網(wǎng)股民、債權(quán)人、投資人以及 FF 全體員工的承諾。

雖然在過去的近三年時間里,我并沒有實(shí)際控制和管理樂視網(wǎng),只能看著樂視網(wǎng)現(xiàn)狀而心急如焚。但我從來沒有忘記樂視網(wǎng)股民,更對大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂視網(wǎng)創(chuàng)始人,我對樂視網(wǎng)的現(xiàn)狀難辭其咎,所以在得到我個人債權(quán)人委員會的批準(zhǔn)后,我已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過 10% 的比例,主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償,待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施,我也會安排專門的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂視網(wǎng)股民的賠償事宜。

我深知,F(xiàn)F 的成功才是對債權(quán)人股東、投資人和全體員工最好的回報。目前,不僅是合伙人制,F(xiàn)F 的研發(fā)、融資、BD 等業(yè)務(wù)也進(jìn)展順利,車輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級;B2B 業(yè)務(wù)推出后,已經(jīng)成功與兩家美國重要企業(yè)達(dá)成了智能行駛平臺的合作協(xié)議,公司與國內(nèi)的一項(xiàng)重磅合作也有望近期達(dá)成;與此同時,我們在 2019 年年初就已經(jīng)制定的 FF IPO 計劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中,目前進(jìn)展勢頭良好,我們正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成 IPO 項(xiàng)目,給 FF 未來發(fā)展奠定堅實(shí)基礎(chǔ),讓 FF 取得更大的成功。

盡管已經(jīng)完成了身份的轉(zhuǎn)變,但我將繼續(xù)以 FF 創(chuàng)始人、合伙人和 CPUO(Chief Product and User Ecosystem Officer)的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)我們把 FF 做成的承諾,相信這也是債權(quán)人、投資人和 FF 全體員工共同的期盼。

再次感謝你們的理解、支持和信任,讓我能夠有機(jī)會重啟人生、兌現(xiàn)承諾,也讓我能夠 “踏上”回家的路。

賈躍亭

2020 年 7 月 2 日

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