當(dāng)前在售的第七代寶馬5系，自2017年上市至今，也已經(jīng)到了中期改款的節(jié)點。

日前，我們從華晨寶馬官方獲悉，中期改款寶馬5系將于2020年9月正式上市。據(jù)此前曝光的信息顯示，此次中期改款的新寶馬5系堪比換代。

不僅外觀進行了大量調(diào)整，動力也升級大增。2.0T發(fā)動機也終于沒有一百多馬力令人捉急的調(diào)校版本，起步就是204馬力。同時，新車還將推出燃油版和插電式混動版車型兩種動力。

從實車照片來看，中期改款寶馬5系的前臉迎來了巨大的變化，最顯眼的就是取消了“勺子”大燈，換裝為最新的雙L“大燈，這也是寶馬全新的設(shè)計元素，預(yù)計后期將會被搭載于更多的車型之中。

此外，新車同樣提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件。

車身側(cè)面，改款5系的腰身線條更為簡潔凌厲，同時尾燈也更加扁平化，整車的運動風(fēng)格更加鮮明。新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車身長度較現(xiàn)款車型也有所增加。

值得注意的是，此次外媒曝光的圖片中，還可以看到改款5系還有單天窗版本車型，而國內(nèi)的在售5系均為全景天窗。而座椅方面，新車和現(xiàn)款5系均為Nappa真皮座椅。

動力部分，新款5系將搭載高低兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為280、204馬力。與現(xiàn)款的高低功率252、184馬力相比，新款5系的動力提升相當(dāng)明顯。傳動方面均匹配8檔手自一體變速器，還有四驅(qū)車型可選。

而動力更強的插混版車型，搭載2.0T低功率發(fā)動機，參考海外版530e插混車型，其最大功率為292馬力，峰值扭矩420N·m，純電模式下續(xù)航里程超60公里。

售價方面，參考現(xiàn)款車型48.69-54.99萬元的指導(dǎo)價格，預(yù)計新車和其相差不大。上市后，將會和奔馳E級、奧迪A6L等車型展開競爭。