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[導(dǎo)讀]當(dāng)前在售的第七代寶馬5系,自2017年上市至今,也已經(jīng)到了中期改款的節(jié)點(diǎn)。 日前,我們從華晨寶馬官方獲悉,中期改款寶馬5系將于2020年9月正式上市。據(jù)此前曝光的信息顯示,此次中期改款的新寶馬5系堪比

當(dāng)前在售的第七代寶馬5系,自2017年上市至今,也已經(jīng)到了中期改款的節(jié)點(diǎn)。

日前,我們從華晨寶馬官方獲悉,中期改款寶馬5系將于2020年9月正式上市。據(jù)此前曝光的信息顯示,此次中期改款的新寶馬5系堪比換代。

不僅外觀進(jìn)行了大量調(diào)整,動(dòng)力也升級(jí)大增。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也終于沒(méi)有一百多馬力令人捉急的調(diào)校版本,起步就是204馬力。同時(shí),新車還將推出燃油版和插電式混動(dòng)版車型兩種動(dòng)力。

從實(shí)車照片來(lái)看,中期改款寶馬5系的前臉迎來(lái)了巨大的變化,最顯眼的就是取消了“勺子”大燈,換裝為最新的雙L“大燈,這也是寶馬全新的設(shè)計(jì)元素,預(yù)計(jì)后期將會(huì)被搭載于更多的車型之中。

此外,新車同樣提供運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種外觀套件。

車身側(cè)面,改款5系的腰身線條更為簡(jiǎn)潔凌厲,同時(shí)尾燈也更加扁平化,整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加鮮明。新車的長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車身長(zhǎng)度較現(xiàn)款車型也有所增加。

值得注意的是,此次外媒曝光的圖片中,還可以看到改款5系還有單天窗版本車型,而國(guó)內(nèi)的在售5系均為全景天窗。而座椅方面,新車和現(xiàn)款5系均為Nappa真皮座椅。

動(dòng)力部分,新款5系將搭載高低兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為280、204馬力。與現(xiàn)款的高低功率252、184馬力相比,新款5系的動(dòng)力提升相當(dāng)明顯。傳動(dòng)方面均匹配8檔手自一體變速器,還有四驅(qū)車型可選。

而動(dòng)力更強(qiáng)的插混版車型,搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),參考海外版530e插混車型,其最大功率為292馬力,峰值扭矩420N·m,純電模式下續(xù)航里程超60公里。

售價(jià)方面,參考現(xiàn)款車型48.69-54.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格,預(yù)計(jì)新車和其相差不大。上市后,將會(huì)和奔馳E級(jí)、奧迪A6L等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。



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