3月1日，上海市政府新聞辦公開發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》，同時(shí)發(fā)放了全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照，蔚來(lái)、上汽率先上路。

《辦法》指出，根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試試驗(yàn)和專家組評(píng)審，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組審核通過(guò)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司和上海蔚來(lái)汽車有限公司獲得第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌，獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的資格。

從媒體曝光的號(hào)牌照片看，這批特殊的號(hào)牌在車牌號(hào)后有一個(gè)“試”字，上方標(biāo)注著“上還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試”。

根據(jù)上海市道路交通實(shí)際情況和第三方機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)道路的評(píng)估，在嘉定區(qū)劃定了安全性高、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低的5.6公里道路，作為第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路。

具體路段為：博園路（墨玉南路至安研路路口），長(zhǎng)度2.7公里；博園路（安虹路至安智路路口），長(zhǎng)度0.9公里；北安德路（安禮路至安智路路口），長(zhǎng)度2.0公里。

下一步，將分級(jí)逐步開放更多的道路環(huán)境用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試。

《辦法》還明確了無(wú)人駕駛汽車道路測(cè)試的申請(qǐng)條件，對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)?、測(cè)試車輛進(jìn)行明確的界定，同時(shí)提出具體要求條件，比如：

－ 測(cè)試主體應(yīng)建立測(cè)試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，同時(shí)按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)；

－ 為申請(qǐng)測(cè)試車輛購(gòu)買每車不低于500萬(wàn)元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者出具相同金額的賠償保函；

－ 測(cè)試駕駛?cè)藨?yīng)具有50小時(shí)以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)，其中40小時(shí)以上的相應(yīng)申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目的駕駛經(jīng)驗(yàn)；

－ 測(cè)試車輛應(yīng)在第三方機(jī)構(gòu)指定的封閉測(cè)試區(qū)內(nèi)，按照測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)車試驗(yàn)，在規(guī)定的有效試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)達(dá)到相應(yīng)的要求，等等。

另外對(duì)于道路測(cè)試推進(jìn)管理機(jī)構(gòu)、道路測(cè)試審核流程、交通事故責(zé)任認(rèn)定及處理、交通事故責(zé)任認(rèn)定及處理，《辦法》也都一一作了明確。