在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心(以下簡稱合作中心)的黃金口岸商貿(mào)城，劉寶生的鞋店是商貿(mào)城中的用電大戶。“我們的店面相對較大，燈飾較多，每個月用電約1000度。”

看好合作中心的優(yōu)惠政策和地緣優(yōu)勢，劉寶生1年前在這里開了連鎖鞋店，他告訴記者，由于用電量大，用電故障在所難免。“電力公司的工作人員總會第一時間趕來維修。”

在國網(wǎng)霍爾果斯市供電公司工作21年的配電運維搶修班技術員阿扎提?阿彥拜克介紹，公司現(xiàn)有40余名員工，為了更好地服務霍爾果斯口岸的用電群體，他們設立了供電服務保障群，方便居民和商戶及時反映情況。“進入中哈合作中心需要花費時間，即便如此，我們也要求在20分鐘內到達，當天解決用電問題。”

地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)的新疆是中國重要的能源供應基地，正在加快建設區(qū)域內電網(wǎng)和通往疆外的輸電通道，打造“一帶一路”建設經(jīng)濟帶上的輸電走廊。

在位于塔什庫爾干塔吉克自治縣(以下簡稱塔縣)境內的紅其拉甫口岸，海拔4733米，是國家批準對外開放的一類口岸，是連接中國和巴基斯坦的主要陸上交通樞紐。2014年，這里建成投運了新疆海拔最高的110千伏達布達爾變電站，解決了紅其拉甫口岸用電問題。

紅其拉甫海關副關長王西平介紹，以前，塔縣靠水力發(fā)電，冬天進入枯水期后，會經(jīng)常斷電。“尤其是晚上，這里到處漆黑一片。”

如今，通電后的塔縣一年365天電力不中斷，供電可靠率一直保持在99%以上。王西平說，去年9月，海關還啟用了大型X光機檢設備，對通關車輛貨物進行查驗。“由于電力的保障充足，大型設備運行后，依然能保持電壓穩(wěn)定。”

國網(wǎng)新疆電力有限公司投資1.77億元，完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務，確保口岸鐵路運輸供電可靠。國網(wǎng)新疆電力有限公司供圖攝

國網(wǎng)新疆電力有限公司投資1.77億元，完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務，確?？诎惰F路運輸供電可靠。國網(wǎng)新疆電力有限公司供圖攝

坐落在帕米爾高原上的國網(wǎng)紅其拉甫供電所，除了承擔紅其拉甫口岸的供電保障工作，還服務著分散在1.1萬平方公里的土地上的1500余戶人家。

國網(wǎng)紅其拉甫供電所所長加沙來提?卡斯木告訴記者，這里平均海拔4000多米，無雪期僅有3個月，最低氣溫零下45攝氏度。“不管是刮風下雨，還是大雪封山，我們都會定期前往口岸開展用電檢查。”

如今，國網(wǎng)紅其拉甫供電所的工作人員從最初的2名增至7名，2015年，他們也終于有了第一臺巡線車。“以前駱駝是最方便實用的交通工具，現(xiàn)在有了車，巡線也更快了。”

在服務“一帶一路”建設過程中，新疆電網(wǎng)對中國國際貿(mào)易大通道最前沿阿拉山口市的經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了極大作用。據(jù)悉，近年來，博爾塔拉蒙古自治州電網(wǎng)發(fā)展突飛猛進，特別是對蘭新鐵路、中哈原油運輸管道等的電力供應，極大支持了當?shù)乜诎督ㄔO。

“阿拉山口市每年的鐵路運輸過貨量可以達到1800萬噸，保障電氣化鐵路的電力供應是我們工作的重要任務。”據(jù)國網(wǎng)博爾塔拉供電公司發(fā)展策劃部相關負責人介紹，國網(wǎng)新疆電力有限公司投資1.77億元，完成了蘭新線烏西至阿拉山口電氣化鐵路博州段4個牽引站供電線路的建設任務，確?？诎惰F路運輸供電可靠。

國網(wǎng)阿拉山口市供電公司經(jīng)理李輝介紹，山口地區(qū)氣候比較惡劣，每年8級以上大風約占160天。轄區(qū)有綜保區(qū)、鐵路牽引站、石油泵站、海關邊檢等用戶，對供電服務要求較高。“為了保障用戶用電正常，阿拉山口電力設備普遍防風等級高。”

據(jù)悉，截止到2018年4月底，已有超過1550億千瓦時的電力，從新疆送往全國16個省市，惠及人口超過2.5億。相當于外送標煤4200萬噸，帶動經(jīng)濟效益超過1000億元。未來，新疆將依托遠距離、大容量、低損耗的特高壓技術來打造“一帶一路”建設經(jīng)濟帶輸電走廊，實現(xiàn)與中亞五國的電網(wǎng)相連，共享中亞地區(qū)豐富的風能和太陽能資源。