人工智能（AI）、智能汽車世代將在不久后到來，各大半導體廠紛紛開始搶進市場，期盼透過提前卡位，借此奪得市場先機，晶心科也不落人后，預計將從先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）搶進車電市場，再以網(wǎng)通、云端產(chǎn)品進軍物聯(lián)網(wǎng)及人工智能產(chǎn)業(yè)。

晶心科總經(jīng)理林志明認為，人工智能未來將是一大市場，特別是應用在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上，由于萬物皆可聯(lián)網(wǎng)，因此產(chǎn)品自然是多樣性，如此一來單一產(chǎn)品需求量就會較少，屆時所需要的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)硅智財（IP）也就相當龐大，對于CPU IP授權(quán)公司將是一大利多。

由于看好人工智能市場，晶心科總經(jīng)理林志明指出，今年將全力進攻64位CPU IP，目標瞄準物聯(lián)網(wǎng)、高端服務器及數(shù)據(jù)中心市場上，借此切入人工智能、云端運算（Cloud CompuTIng）及大數(shù)據(jù)（Big data）等領(lǐng)域。林志明解釋，由于未來連網(wǎng)速度加快，因此網(wǎng)通、云端及高端儲存需求也同步大增，他舉例蘋果智能語音助理Siri其實就是深度學習（Deep Learning）的一種應用。

不僅如此，業(yè)界傳出，晶心科的IP已經(jīng)被IC設計廠采用，并用來開發(fā)先進駕駛輔助系統(tǒng)，打入至日系汽車大廠當中，晶心科也晉升為原裝市場供應鏈一環(huán)。

無獨有偶的是，晶心科今年可望再度奪下中國大陸汽車大廠訂單，甚至據(jù)傳目標已經(jīng)瞄準歐洲車廠，若IC設計廠產(chǎn)品認證順利，有機會在未來幾年進入量產(chǎn)，貢獻晶心科營收。

除了前裝市場之外，晶心科現(xiàn)在也瞄準后裝市場（AM），主要應用在行車紀錄器等產(chǎn)品上，法人表示，晶心科目前后裝市場產(chǎn)品主要出貨至中國大陸，由于市場廣大，因此出貨量相當可觀，對于晶心科業(yè)績提升亦有幫助。

晶心科營運模式主要是開發(fā)IC電路當中的基礎架構(gòu)，以幫助IC設計廠加速研發(fā)流程，將當中IP利用授權(quán)金、權(quán)利金模式授權(quán)給IC設計廠，借此收取一次性的授權(quán)金，同時IC設計廠若產(chǎn)品順利開始量產(chǎn)出貨后，又可以收取權(quán)利金，至于權(quán)利金收取模式則視廠商與晶心的合約模式，同時簽約客戶越多，也就代表營收規(guī)模將逐步擴大，截至去年第四季為止，晶心科總累計授權(quán)合約數(shù)量在2017年第四季已突破200份。

由于晶心去年業(yè)務拓展順利，成功拿下數(shù)家歐美及大陸客戶等訂單，因此帶動2017年全年營收年成長38.7％至2.89億元，法人看好，晶心科在智能物聯(lián)網(wǎng)及車用等產(chǎn)品帶動下，今年仍有機會保持雙位數(shù)成長幅度。