美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局(CBP)將于2018年8月在美國與墨西哥邊界的德州Anzalduas邊境，設(shè)置一個(gè)新系統(tǒng)設(shè)施「Vehicle Face System」(VFS)，該設(shè)施的傳感器會通過擋風(fēng)玻璃對駕駛?cè)诉M(jìn)行臉部辨識，計(jì)劃將持續(xù)一年。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，從美國亞利桑那州邊境城市Nogales往墨西哥公路的最右線道檢查點(diǎn)上，駕駛?cè)丝赡軙⒁獾酵庥^象是大型罩蓬的設(shè)施，該設(shè)施有多個(gè)DSLR相機(jī)、光線傳感器、雷達(dá)與計(jì)速表等，這是CBP的測試計(jì)劃，目的就是讓研究人員設(shè)計(jì)VFS，在邊境掃描駕駛?cè)四槻俊?/p>

預(yù)計(jì)美國將在數(shù)月內(nèi)在聯(lián)邦公報(bào)(Federal Register)上發(fā)表這項(xiàng)新規(guī)定，根據(jù)美國海關(guān)官員表示，該設(shè)施的目的是「捕捉進(jìn)出美國的旅客臉部生物特征，并將這些圖象與美國政府持有的照片比較」。

該項(xiàng)測試計(jì)劃是CBP多年開發(fā)的臉部辨識設(shè)施，旨在實(shí)際核實(shí)簽證持有人在離開美國時(shí)的身份，該計(jì)劃也在機(jī)場安裝臉部辨識系統(tǒng)，目前正在紐約、洛杉磯與其它6個(gè)主要城市測試。

在陸地邊界實(shí)施生物辨識措施將更具挑戰(zhàn)性，但海關(guān)官員希望透過更精密的攝影機(jī)來達(dá)成此目的，自2016年以來測試工作就一直在進(jìn)行，最初與田納西州橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge NaTIonal Labs)合作。并在Nogales與Anzalduas邊境進(jìn)行了測試。

美國政府未曾公開測試數(shù)據(jù)，據(jù)了解，測試計(jì)劃在每個(gè)閘道口搜集了約1,400輛車的圖象與影像，并分析圖象是否適合用于臉部辨識。

VFS計(jì)劃基于全光鏡技術(shù)(plenopTIc technology)，讓單個(gè)傳感器同時(shí)捕獲多重焦距圖象，類似于Lytro或其它景深相機(jī)；傳統(tǒng)的臉部辨識系統(tǒng)常常被汽車擋風(fēng)玻璃上的移動(dòng)反射所擾，因而難以分離臉部特征。

在該測試計(jì)劃，圖象是透過傳統(tǒng)的DSLR相機(jī)所搜集，可在可見光與紅外光譜上設(shè)置多個(gè)焦距以模擬全光鏡的能力。VFS將更進(jìn)一步，會在每輛車進(jìn)出邊境車道時(shí)，替每位乘客拍攝臉部圖象，并與CBP存檔的簽證及護(hù)照照片交叉比對，在旅客抵達(dá)閘道口前進(jìn)行驗(yàn)證。

盡管如此，VFS的實(shí)際功能與部署范圍還有待觀察。VFS也不免俗的引起公民自由團(tuán)體的擔(dān)憂，他們擔(dān)心這會讓美國政府進(jìn)行更廣泛的監(jiān)控行為，美國公民自由聯(lián)盟(ACLU)律師Mitra Ebadolahi更表示「這是聯(lián)邦政府監(jiān)控人民去向與行為的一種方式」。

不過這些測試并捕捉到可疑旅客，Nogales測試報(bào)告中對下午尖峰時(shí)段的情況描述是「人們離開工作崗位、去學(xué)校接孩子，并進(jìn)行其它日?；顒?dòng)」，盡管司機(jī)并未被通知會被掃瞄，但文件顯示橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室的研究人員獲得了美國機(jī)構(gòu)審查委員會(IRB)的批準(zhǔn)。