看到很多人吐槽新能源汽車(chē)在充電過(guò)程中許多無(wú)奈的情況，筆者也加入吐槽大軍，來(lái)說(shuō)說(shuō)2015款續(xù)航400公里的比亞迪(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新款e6)在充電中遇到的囧事！如有雷同，同哭同哭！

事情還得從10月份說(shuō)起，當(dāng)時(shí)從4s店充滿(mǎn)電提車(chē)，開(kāi)到家行程是17公里，晚上燒包和家人開(kāi)到4s店又溜了一個(gè)來(lái)回，繼續(xù)行駛了34公里，此時(shí)還沒(méi)上臨時(shí)牌照，又偷偷的開(kāi)去單位試跑了一來(lái)回，行駛了80公里，臨牌上了以后大膽的開(kāi)去單位上班做通勤用，又跑了一次單位后，新款e6的續(xù)航里程顯示剛好50%左右，自己粗劣算了一下。新款e6開(kāi)出了410公里的續(xù)航，不是網(wǎng)友曾經(jīng)互傳的偽400或者300公里升級(jí)版，這個(gè)數(shù)據(jù)大大增強(qiáng)了筆者對(duì)新款e6的信心，但是由于當(dāng)時(shí)沒(méi)辦國(guó)家電網(wǎng)充電卡，筆者又在去4s店領(lǐng)取牌照的時(shí)候厚著臉皮將心愛(ài)的小六六充滿(mǎn)，心中甚是滿(mǎn)足，但是筆者卻不知道后來(lái)的事情發(fā)展到了囧的不能再?lài)宓那闆r。

筆者的小六六在筆者將其滿(mǎn)電后通勤一共跑了4個(gè)班(也就是從家到單位4個(gè)來(lái)回，將近400公里)，到家后新款e6續(xù)航還剩10多公里時(shí)候，筆者意識(shí)到該充電了。其實(shí)，筆者的工作單位在首都機(jī)場(chǎng)附近，在機(jī)場(chǎng)T3有個(gè)國(guó)家電網(wǎng)充電站，那里的充電樁還是很多的，當(dāng)時(shí)筆者一直沒(méi)有重視，因?yàn)楣P者家邊上有兩個(gè)社會(huì)充電樁，大不了就在家旁邊充電，這樣一覺(jué)醒來(lái)車(chē)也能繼續(xù)使用了?？墒潜叩氖虑榫拖耠娪耙粯永_(kāi)了序幕，標(biāo)志著筆者那慢慢的囧囧的充滿(mǎn)負(fù)能量的回憶也正是開(kāi)始了。

首先筆者將車(chē)開(kāi)到了家樓下的充電樁，一看是摯達(dá)公司的充電樁，周?chē)鷽](méi)人管，插上就用，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有電。

只能問(wèn)問(wèn)負(fù)責(zé)看停車(chē)場(chǎng)的師傅，是停車(chē)場(chǎng)的老板安裝的，而且是對(duì)外的，但是費(fèi)用是1.5元/度，停車(chē)費(fèi)用是每小時(shí)5元，心想真黑，不管那么多了還要上班啊，誰(shuí)讓自己天真二貨，活該人家趁火打劫，同意后看停車(chē)場(chǎng)的老師傅給老板打電話(huà)問(wèn)如何操作，原來(lái)這兩個(gè)充電樁居然直接接電線(xiàn)桿上的電線(xiàn)，連開(kāi)關(guān)都在電線(xiàn)桿上，嚇?biāo)辣緦殞毩?！不過(guò)誰(shuí)讓咱著急呢！

老師傅踩著椅子打開(kāi)電箱開(kāi)了關(guān)關(guān)了開(kāi)，但筆者的新e6還是沒(méi)有反應(yīng)，此時(shí)已經(jīng)晚上6點(diǎn)半，先填飽肚子，再給新e6填飽肚子再說(shuō)，回家吃飯期間趕緊想轍找備選方案，當(dāng)~當(dāng)~當(dāng)~當(dāng)~不是有找樁神器——充電樁app么？

是該他發(fā)揮作用的時(shí)候了！于是趕緊搜索，好在有個(gè)附近充電樁功能，吃完飯8點(diǎn)多驅(qū)車(chē)前往最近的地點(diǎn)頂秀欣園，到了一問(wèn)保安還未投入使用，發(fā)現(xiàn)軟件是很全乎，但是充電樁使用情況不是很清晰。