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[導(dǎo)讀] 德州儀器(TI)日前在國際消費(fèi)電子展(CES)上展示了用于高分辨率車頭燈系統(tǒng)的DLP技術(shù)。該技術(shù)使用的新型DLP芯片是市場上唯一同時具有可編程性和高分辨率的產(chǎn)品,可為每個車頭燈提供超過100萬個

德州儀器(TI)日前在國際消費(fèi)電子展(CES)上展示了用于高分辨率車頭燈系統(tǒng)的DLP技術(shù)。該技術(shù)使用的新型DLP芯片是市場上唯一同時具有可編程性和高分辨率的產(chǎn)品,可為每個車頭燈提供超過100萬個可尋址的畫素,且分辨率是超過現(xiàn)有主動調(diào)整頭燈系統(tǒng)的1萬倍。

汽車制造商和一級供應(yīng)商可以使用該新型可編程性主動調(diào)整頭燈解決方案設(shè)計車頭燈系統(tǒng),大幅提高駕駛的車頭燈亮度,并減小迎面車輛所發(fā)出的刺眼強(qiáng)光和交通號志反光。該技術(shù)可運(yùn)用于包括LED和雷射照明在內(nèi)的任何光源系統(tǒng)。工程師也可以利用可客制的光束模式,更精確地控制道路上的光束分布。

利用靈活的DLP技術(shù),汽車制造商和一級供應(yīng)商可以開發(fā)與可編程軟件和小型光學(xué)零件相匹配的車頭燈系統(tǒng),且在不影響設(shè)計風(fēng)格的前提下提高車燈性能。系統(tǒng)工程師也可利用該技術(shù)淡化部分或整體車頭燈畫素,如此一來,駕駛便可在各種路況下打開遠(yuǎn)光燈行駛,同時不影響其它司機(jī)的視線。

高分辨率的DLP技術(shù)可讓車頭燈在路面上投射信息,并讓汽車制造商和一級供應(yīng)商將車頭燈系統(tǒng)改為新的通訊方式。路面燈光投射技術(shù)能夠強(qiáng)化駕駛之間以及駕駛與行

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