2月1日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future)在官方發(fā)布了關(guān)于起訴Evelozcity，以及針對(duì)Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明。法拉第未來稱，被剽竊的商業(yè)機(jī)密和核心技術(shù)超10億美元，“這就是一件比失去道德底線更為嚴(yán)重的事情。”下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

Stefan Krause和Ulrich Kran分別是法拉第未來的前CFO(首席財(cái)務(wù)官)和CTO(首席技術(shù)官)。去年11月，法拉第未來發(fā)公開信稱將二人開除，并指責(zé)前CFO Krause存在嚴(yán)重的瀆職甚至違法的行為。

1月29日，法拉第未來針對(duì)前CFO Stefan Krause新創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車公司Evelozcity, INC. ，向美國(guó)加州中區(qū)聯(lián)邦地方法庭西分院提起訴訟。法拉第未來稱，Evelozcity鼓勵(lì)法拉第未來員工離職，并帶走公司核心商業(yè)機(jī)密和技術(shù)。

不過，Evelozcity否認(rèn)了法拉第未來的指控。

據(jù)美國(guó)科技新聞網(wǎng)站The Verge1月29日?qǐng)?bào)道，Evelozcity的發(fā)言人稱：“我們沒有、也不需法拉第未來的技術(shù)。此次訴訟，對(duì)我們的指控是錯(cuò)誤而且極具煽動(dòng)性的，我們將對(duì)這起魯莽的、不準(zhǔn)確的訴訟在合適的時(shí)機(jī)作出回應(yīng)。”

在2月1日的聲明中，法拉第未來還提到，爭(zhēng)取在2018年底前向市場(chǎng)交付第一輛FF91。

不過，2017年12月初，記者曾趕赴法拉第未來位于美國(guó)加州漢福德的造車工廠探訪，但當(dāng)時(shí)那座工廠里并無造車設(shè)備。再加上對(duì)于賈躍亭資金狀況的疑慮，外界對(duì)于法拉第未來的新車FF91能否如期量產(chǎn)，持有廣泛的懷疑態(tài)度。

附：法拉第未來關(guān)于起訴Evelozcity以及針對(duì)Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申訴的聲明

還記得大學(xué)寫期末論文的時(shí)候吧。你孜孜不倦地寫，或許甚至熬一整夜地寫。然后你的室友、曾經(jīng)的朋友在打印機(jī)旁找到了你的論文。他們覺得寫的不錯(cuò)，然后就把論文“借走了”——站在了你的肩膀上，省下了自己的努力。

還記得你發(fā)現(xiàn)事實(shí)真相那時(shí)五味雜陳的感受嗎?憤怒、沮喪、背叛。

這僅僅是盜用了你的論文。如果是剽竊我們用超10億美金來創(chuàng)造的商業(yè)機(jī)密和核心技術(shù)的偷竊，這就是一件比失去道德底線更為嚴(yán)重的事情。

Faraday Future及其全球超過1,000名員工一直都在為一個(gè)偉大的目標(biāo)不辭勞苦地努力著。這就是：為市場(chǎng)交付一臺(tái)超越之前任何電動(dòng)車，一個(gè)集結(jié)了變革性的產(chǎn)品和技術(shù)，集清潔、智能與自動(dòng)駕駛于一體的出行領(lǐng)域 “新物種”。我們持續(xù)不斷地取得令人欣喜的進(jìn)展，并力爭(zhēng)在2018年底向市場(chǎng)交付第一輛FF 91。為此，我們的全體員工每天都在為讓不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)而奮斗。

我們支持良性的、清清白白的競(jìng)爭(zhēng)。人們常說，水漲船高，推進(jìn)清潔智能出行技術(shù)對(duì)世界也有利。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手把我們視為這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)袖，對(duì)此我們表示感謝。

然而， 沒有任何一家公司應(yīng)當(dāng)容忍另一家公司故意汲取情報(bào)來加速自己的發(fā)展。我們期望競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以誠(chéng)信為基準(zhǔn)，具備高尚的道德準(zhǔn)則，不偷竊他人的辛勤努力成果。

我們?yōu)槠駷橹顾〉玫某煽?jī)感到自豪。 我們會(huì)全力以赴，戰(zhàn)斗到底，通過法律手段保護(hù)公司， 保護(hù)我們員工及其家人的不懈努力——就像任何公司會(huì)做、并應(yīng)該做的那樣。

我們用法律行動(dòng)表明了這份決心。