航拍無人機(jī)是民用消費(fèi)級無人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)主流的無人機(jī)廠商中，其中有42．8％是從事專業(yè)航拍的無人機(jī)廠商。在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的熱潮中，通過搭載高清攝像頭，小型無人機(jī)可以在高空拍攝／錄制影視素材，包括極限運(yùn)動航拍作品、風(fēng)景航拍作品以及商業(yè)宣傳片等，無人機(jī)航拍在社區(qū)視頻平臺中愈加受歡迎。

圖表1：消費(fèi)無人機(jī)市場不同業(yè)務(wù)廠商市場占比（單位：％）

航拍無人機(jī)市場規(guī)模日漸增長。前瞻測算，2017年，我國航拍無人機(jī)市場規(guī)模約40多億元，中國航拍無人機(jī)市場將以86．5％的年復(fù)合增長率快速成長；到2020年，市場規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。

圖表2：2017－2020年中國無人機(jī)航拍市場規(guī)模及預(yù)測（單位：億元）

消費(fèi)級航拍無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、亐臺系統(tǒng)等技術(shù)，而我國國內(nèi)消費(fèi)級航拍無人機(jī)行業(yè)中，僅有少數(shù)企業(yè)具有自主開收控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的能力，大多數(shù)企業(yè)使用大疆創(chuàng)新、零度智控等公司開收的系統(tǒng)平臺。

根據(jù)《2018－2023年中國無人機(jī)行業(yè)市場需求預(yù)測及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)，雖然國產(chǎn)無人機(jī)市場前景廣闊，但行業(yè)本身也存在著研發(fā)短板，國內(nèi)已有近200家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但是擁有核心技術(shù)的卻不到10家，95％以上的企業(yè)大多從事的是組裝業(yè)務(wù)，缺乏自主研發(fā)能力。同時，中國航拍無人機(jī)市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、派諾特，其中大疆占據(jù)了52％的市場份額；零度的小型航拍無人機(jī)在2016年第三季度開始大規(guī)模出貨，零度無人機(jī)奪得24．3％的市場份額。

圖表3：中國無人機(jī)航拍市場競爭情況（單位：％）

圖表4：2017年中國十大航拍無人機(jī)企業(yè)排名

2017年12月，中國航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布報告指出，經(jīng)過前三年飛速發(fā)展，國內(nèi)消費(fèi)級航拍無人機(jī)因技術(shù)發(fā)展、使用場景、市場格局固定等因素，已暫時進(jìn)入緩慢發(fā)展時期。這一觀點(diǎn)在業(yè)內(nèi)龍頭—大疆創(chuàng)新近年來的數(shù)據(jù)得到了一定程度上的驗(yàn)證。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的監(jiān)測數(shù)據(jù)，自2013年，大疆創(chuàng)新在之后的營業(yè)收入增速呈下滑趨勢，2014年至2015年，增速分別為300％、100％；而2016年至2017年，增速分別為65％和80％。

圖表5：2014－2017年大疆創(chuàng)新市場規(guī)模同比增幅（單位：％）

由于航拍工具昂貴，飛行控制具備一定風(fēng)險，人才培訓(xùn)需要時間，專業(yè)航拍報價不夠親民等因素，專業(yè)航拍市場沒有被點(diǎn)燃。加上近一年來“黑飛”事件頻發(fā)，各地未建立起完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，致使航拍無人機(jī)在多地被“禁航”。前瞻認(rèn)為，一段時間內(nèi)，航拍無人機(jī)專業(yè)的從業(yè)資質(zhì)辦理難度可能加大，航拍、航測、航檢等服務(wù)的價格居高；同時，航拍無人機(jī)在培訓(xùn)之后極有可能被規(guī)定在一定范圍內(nèi)使用。航拍無人機(jī)現(xiàn)在所受監(jiān)管力度加大，短期可能會經(jīng)歷行業(yè)恐慌，而一旦立法出臺，民眾和航拍無人機(jī)廠商有了明確的行為指南，行業(yè)會很快進(jìn)入可控的發(fā)展期。屆時，市場上技術(shù)成熟，運(yùn)營成本下降，競爭日漸充分，人才供給充沛，市場需求也會水漲船高，航拍無人機(jī)發(fā)展空間巨大。