近日，順豐副總裁李東起表示，他們正募集成立一個(gè)10億人民幣規(guī)模的無(wú)人機(jī)科技基金，目前正在與包括地方政府在內(nèi)的潛在投資者進(jìn)行討論，預(yù)計(jì)能夠在兩個(gè)月內(nèi)完成募集。

據(jù)相關(guān)信息顯示，該基金成立于2017年9月，由豐鳥(niǎo)航空科技有限公司旗下的基金管理公司發(fā)起設(shè)立，落地成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，致力于通過(guò)投資管理的形式，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。

其實(shí)，在“無(wú)人機(jī)配送”方面，早在2012年的時(shí)候，順豐控股創(chuàng)始人王衛(wèi)就提出了“物流無(wú)人機(jī)”的設(shè)想，希望通過(guò)“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”的三段式空運(yùn)鏈條，實(shí)現(xiàn)36小時(shí)通達(dá)全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)并于第二年就開(kāi)展了運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)相關(guān)工作。

目前，在硬件方面，順豐的多旋翼無(wú)人機(jī)最大有效載重從幾公斤到幾十公斤不等，可載重飛行幾十公里至100多公里。

此外，就在不久之前，順豐也已經(jīng)拿到了國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)（試點(diǎn)）許可證，可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送。

落實(shí)到具體的應(yīng)用上，雖然拿到了運(yùn)營(yíng)牌照，但是順豐無(wú)人機(jī)在短期之內(nèi)仍然不會(huì)直接面向客戶，而是用于網(wǎng)點(diǎn)之間貨物的運(yùn)送，比如將貨物送去人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū)。