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[導讀]當今,隨著我國經(jīng)濟水平和人民生活水平的不斷提升,人民對健康出行、便利出行的要求變得越來越高了,智能交通因此也得到了快速的發(fā)展。相信在未來,智能交通行業(yè)的發(fā)展前景會更加的好。

當今,隨著我國經(jīng)濟水平和人民生活水平的不斷提升,人民對健康出行、便利出行的要求變得越來越高了,智能交通因此也得到了快速的發(fā)展。相信在未來,智能交通行業(yè)的發(fā)展前景會更加的好。

1、政策分析

近年來,我國政府出臺了包括《交通強國建設綱要》、《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》、《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》、《關于公布“十三五”時期全面推進公交都市建設第一批創(chuàng)建城市名單的通知》、《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》、《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》在內(nèi)諸多政策支持智能交通、智能公交的發(fā)展,為智能交通系統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境,有利于行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,有助于行業(yè)產(chǎn)生新的盈利增長點。

2、市場分析

(1)智能交通行業(yè)投資規(guī)模迅速增加

伴隨城鎮(zhèn)化的快速推進,結(jié)合智慧城市建設,各地政府對智能交通系統(tǒng)的關注度和投入逐漸增加,城市交通智能化建設投入也快速增長?!笆濉逼陂g,我國智能交通行業(yè)投資以年均20%以上的速度增長,2013年智能交通行業(yè)應用投資增長至407.99億元,增長率高達28.5%;2014年智能交通行業(yè)基礎建設基本成型,注重應用成為發(fā)展主要方向,增長率接近30%,應用投資規(guī)模超過500億元。

(2)城市公交智能調(diào)度應用將向云服務的智能調(diào)度方向發(fā)展

隨著城市公交運營企業(yè)管理水平與管理要求的提高,公交智能調(diào)度系統(tǒng)技術日益成熟,基于云服務的智能調(diào)度平臺已在行業(yè)中出現(xiàn)應用案例。對于有多家公交企業(yè)的大中城市,通過建設公交智能調(diào)度云平臺,以“企業(yè)在線”的服務方式為各公交企業(yè)提供運營調(diào)度功能,便于公交的協(xié)同調(diào)度和綜合運營管理,并可進一步擴展至區(qū)域范圍內(nèi)的中小城市公交企業(yè),形成區(qū)域性的公交智能調(diào)度云服務中心,從而節(jié)約建設和運維成本。

(3)移動互聯(lián)網(wǎng)技術將大力提升公交出行服務水平

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以往靜態(tài)的、方式單一的信息服務已經(jīng)不能滿足乘客對出行信息的實時化、個性化、多樣化的需求,乘客對公交服務準點率、可靠性的要求也越來越高。公交公司、政府部門及業(yè)內(nèi)公司都針對這些需求開發(fā)了APP。利用這些APP,公眾在出行前就能及時掌握車輛信息,減少換乘時間,提高出行效率。在這基礎上,APP運營方就可以獲得移動互聯(lián)網(wǎng)的流量入口,進行精準營銷,衍生出新的服務模式,大力提升公交出行多樣化的服務需求。

(4)大數(shù)據(jù)技術將在城市公共交通規(guī)劃、管理決策中得到廣泛應用

隨著交通行業(yè)“十二五”信息化的大力建設,尤其是隨著信息化重點工程“城市公共交通智能化應用示范工程”的大力推進,以及物聯(lián)網(wǎng)技術在交通行業(yè)的大力推廣應用,城市公共交通運輸運行狀態(tài)逐步變得可視、可測、可控。一方面,數(shù)據(jù)的收集是系統(tǒng)自動操作的,克服了人工調(diào)查難度大、精度低、樣本量不足等問題;另一方面,海量的城市公交車輛位置定位數(shù)據(jù)、IC卡收費數(shù)據(jù)、APP數(shù)據(jù)的積累為公共交通規(guī)劃、決策提供了數(shù)據(jù)基礎。

3、競爭企業(yè)分析

智能交通市場比較分散,行業(yè)集中度較低,地域性強。各地智能交通項目多由當?shù)氐南到y(tǒng)集成企業(yè)實施,絕大多數(shù)企業(yè)為規(guī)模較小的地方性系統(tǒng)集成商。其中較為主要的對手包括但不限于:

4、風險分析

(1)公交行業(yè)波動的風險

公交行業(yè)發(fā)展和智能交通投入對智能交通行業(yè)具有重大影響。隨著公交行業(yè)的智能化管理、信息化建設的進一步深入,智能公交行業(yè)保持持續(xù)增長。如果未來公交行業(yè)的宏觀環(huán)境發(fā)生不可預測的不利變化,或者公交公司對智能化管理、信息化建設的投資規(guī)模大幅下降,將對行業(yè)的盈利能力產(chǎn)生不利影響。

(2)市場競爭風險

我國智能公交領域處于行業(yè)上升期,隨著公交車輛保有量、運營線路長度、客運量、運營里程不斷增長,智能化裝備與系統(tǒng)水平也在不斷提高,智能交通行業(yè)市場需求將持續(xù)增長。隨著智能公交市場規(guī)模不斷增長,客戶需求不斷發(fā)生變化,進入智能公交行業(yè)的企業(yè)不斷增多,行業(yè)所面臨的市場競爭將會加劇。如果行業(yè)內(nèi)公司在市場競爭中不能有效提升專業(yè)技術水平,不能充分利用現(xiàn)有的市場影響力,無法在當前市場高速發(fā)展的態(tài)勢下迅速擴大自身規(guī)模并增強資金實力,將面臨較大的市場競爭風險,有可能導致市場地位出現(xiàn)下滑,進而將面臨利潤水平下滑的風險。

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