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[導(dǎo)讀] 日前,一汽錫柴技術(shù)創(chuàng)新又添新成果。一批富有科學、新穎、實用的科技成果獲得國家專利,其中由錫柴科技人員提出的“能量回收系統(tǒng)”裝置成功獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。該發(fā)明以成熟的內(nèi)燃

日前,一汽錫柴技術(shù)創(chuàng)新又添新成果。一批富有科學、新穎、實用的科技成果獲得國家專利,其中由錫柴科技人員提出的“能量回收系統(tǒng)”裝置成功獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。該發(fā)明以成熟的內(nèi)燃機循環(huán)理論和機械結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),具有簡單可靠、高效節(jié)能特點,開創(chuàng)了國內(nèi)能量回收設(shè)計的先河。


錫柴“能量回收系統(tǒng)”裝置是針對如何回收各種熱機沒有被利用掉的部分能量而提出的一套科學有效的解決方案。傳統(tǒng)的熱機通過燃燒某一種或多種燃料,燃料釋放出熱能,熱機將這些熱能部分利用,再通過零部件的機械運動,將這部分能量傳輸?shù)酵饨缱兂蓹C械能,實現(xiàn)熱能到機械能量的轉(zhuǎn)換。而被傳輸?shù)酵饨绲倪@一部分能量占燃料本身能量的比例稱作這一種熱機對能量利用的效率。多年來,提高熱機能量利用效率的技術(shù)攻關(guān)一直在繼續(xù),但由于熱機循環(huán)特性的限制,熱機在將熱能轉(zhuǎn)換成機械能的過程中損失的能量在燃料總能量中仍占相當大的比例。


此次由錫柴發(fā)明的“能量回收系統(tǒng)”裝置,則是利用經(jīng)典的發(fā)動機氣缸、曲軸連桿機構(gòu)和靈活的進排氣閥門控制策略,來分別實現(xiàn)工質(zhì)的壓縮流通和膨脹做功過程。該裝置對熱機原無法利用的能量可以進行回收,不僅提升原熱機的效率,更可使用更少的燃料,達到降低發(fā)動機油耗、高效節(jié)能的目的。

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