阿里云早前在北京云棲大會上宣布，正式推出集成城市管理、工業(yè)優(yōu)化、輔助醫(yī)療、環(huán)境治理、航空調度等全域能力為一體的ET大腦，全面布局產業(yè)人工智能（AI）。阿里云ET大腦將AI技術、云端運算大數據能力與垂直領域產業(yè)知識相結合，基于類腦（Brain-Like）神經元網絡物理架構及模糊認知反演理論，實現(xiàn)從單點智能到多體智能的技術跨越，打造出具備多維感知、全域洞察、實時決策、持續(xù)進化等類腦認知能力的超級智能體。

阿里云機器智能首席科學家閔萬里表示，一年前，阿里云發(fā)布了阿里云人工智能ET。ET全面集成了阿里巴巴的語音、圖象、人臉、自然語言理解等能力。一年后，阿里云將ET從單點的技能升級為具備全域智能的ET大腦，成為全球產業(yè)AI的拓荒者。

阿里云亦在峰會上首次發(fā)布ET大腦的標志，標志由簡潔六邊形及一個點組成，色彩及分布借鑒了人類大腦活動時不同區(qū)域的彩色熱力圖。由標志衍生出的阿里云人工智能形象；擁有聰明活潑的個性的小ET。小ET的點線代表各智能技術間的聯(lián)動共通；多邊形面則代表科技的持續(xù)進化。

ET航空大腦將最新應用于北京首都機場，航空大腦首先學習了飛機機型、升降時間、機場停機位、跑道、滑道位置、接駁車容量及數量等十多個維度的基本知識，通過建立巧妙的數學模型，以特殊設計的智能算法，全面考慮約束條件和臨時調整，以更好安排航班的停機位。目前ET航空大腦最快可以在50秒內更新北京首都機場每日約1，700架次航班的停機位安排建議，充分利用停機坪空間，最大限度提升飛機的中轉效率，降低因停機位不合理安排造成的延誤率。同時，廊橋停機位利用率提高10%，相當于每天有20，000名旅客不用再乘坐接駁車，總計節(jié)省約5，000小時。未來，ET航空大腦將繼續(xù)為航班智能恢復、機場地勤人員調度、航空公司航線規(guī)劃等提供人工智能解決方案，打造智能航空。

其它，ET城市大腦將杭州試點區(qū)域通行時間減少15.3%，高架道路通行時間節(jié)省4.6分鐘，可為救護車自動生成綠色通道，抵達現(xiàn)場時間減少一半。在蘇州，ET城市大腦提升了公共汽車客流最高達17%。工業(yè)方面，ET工業(yè)大腦目前已在光伏、橡膠及能源等五個行業(yè)落地，助企業(yè)提升良品率及故障率預測等。