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[導讀] 全球照明與電子領域的領導企業(yè)海拉日前發(fā)布前置攝像頭軟件的全新業(yè)務模式,進一步推動無人駕駛技術的發(fā)展進程。海拉位于柏林的子公司海拉Aglaia推出了一款基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)開放平臺。該平臺可使

全球照明與電子領域的領導企業(yè)海拉日前發(fā)布前置攝像頭軟件的全新業(yè)務模式,進一步推動無人駕駛技術的發(fā)展進程。海拉位于柏林的子公司海拉Aglaia推出了一款基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)開放平臺。該平臺可使用戶根據(jù)個人喜好和需求對硬件設備和一系列軟件系統(tǒng)(如照明控制、車道/交通標志/行人和物體識別)進行自由匹配和更新,同時支持自動駕駛軟件的后續(xù)升級。新軟件系統(tǒng)預計將于2019年正式上市。

海拉Aglaia總經(jīng)理Kay Talmi表示:“我們開發(fā)出一種與市場上現(xiàn)有產(chǎn)品完全不同的全新業(yè)務模式。目前的封閉式軟件系統(tǒng)往往不支持后續(xù)的修改和更新。而我們通過拆分硬件和軟件,創(chuàng)造出一種全新的模塊化軟件體系,為客戶提供一個具有高度動態(tài)性和靈活性的平臺,同時也進一步鞏固了海拉在自動駕駛領域的市場地位。”

海拉Aglaia開發(fā)的軟件系統(tǒng)并不局限于特定的硬件,而是可以靈活用于各個廠商的平臺。客戶還可以將不同的軟件組件與海拉或第三方供應商的其他軟件自由組合,同時通過軟件更新將全新的功能整合于系統(tǒng)中。“以往在使用功能完全集成的封閉軟件系統(tǒng)時,用戶需要購買整個軟件包,如果以后需要添加此前并未包含的軟件更新,例如新的交通標識或新功能,他們往往只能等待下一代產(chǎn)品。”Talmi解釋道:“通過提供一個開放的軟件平臺,我們能夠?qū)崿F(xiàn)個性化的靈活升級。由于該平臺還包括了基于高度復雜的深度學習算法的自動駕駛功能,我們的軟件系統(tǒng)還能夠應用于所有開發(fā)階段,包括未來的無人駕駛階段。”

海拉Aglaia是全球領先的智能視覺傳感器系統(tǒng)開發(fā)商,總部位于柏林,主要從事圖像處理和軟件解決方案的開發(fā)。近期該公司對其總部進行了擴建,并搬入柏林著名的Ullsteinhaus園區(qū)。海拉Aglaia目前雇有約300名員工,未來員工數(shù)量預計將增加至500人。

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