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[導(dǎo)讀] Model 3的生產(chǎn)還在不短的加速,近日,馬斯克表示將推出全新的軟件更新,將增強(qiáng)的語(yǔ)音命令功能調(diào)整在Model 3的控制和功能。 增強(qiáng)的語(yǔ)音  特斯拉公司當(dāng)然是一家非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的汽車(chē)制造商

Model 3的生產(chǎn)還在不短的加速,近日,馬斯克表示將推出全新的軟件更新,將增強(qiáng)的語(yǔ)音命令功能調(diào)整在Model 3的控制和功能。

增強(qiáng)的語(yǔ)音  特斯拉公司當(dāng)然是一家非常有遠(yuǎn)見(jiàn)的汽車(chē)制造商,但有時(shí)候,該公司的技術(shù)導(dǎo)向型方法會(huì)導(dǎo)致不太理想的用戶(hù)體驗(yàn)。例如,最近美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)(CNN)對(duì)于Model 3的一篇評(píng)論闡述這樣一個(gè)事實(shí):用戶(hù)基本上需要隨時(shí)隨地使用該車(chē)的15英寸觸摸屏來(lái)隨時(shí)調(diào)整最微小的控制或車(chē)輛設(shè)置。

Petere Valdes-Dapena上周寫(xiě)道:“在Autopilot模式下時(shí)幾乎做任何事情我都必須使用屏幕,從調(diào)整鏡子到調(diào)整車(chē)速。中控臺(tái)上有兩個(gè)未標(biāo)記的旋鈕,涉及各種功能,但在使用旋鈕之前,必須先在大屏幕上四處亂點(diǎn)。這是煩人的,大多數(shù)人會(huì)討厭它。更重要的是,這非常容易令人分心。”

不過(guò)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近在Twitter上承諾,即將到來(lái)的軟件更新應(yīng)該可以通過(guò)增強(qiáng)的語(yǔ)音控制功能更加直接地調(diào)整各種Model 3的控制和功能。

為了回應(yīng)關(guān)于Model 3以屏幕為中心的用戶(hù)體驗(yàn)的問(wèn)題,馬斯克暗示特斯拉的軟件團(tuán)隊(duì)對(duì)其語(yǔ)音控制功能進(jìn)行改進(jìn)。

與此同時(shí),特斯拉正在加快生產(chǎn)Model 3。特斯拉最近表示,Model 3每周產(chǎn)量大約為2500輛。盡管這與特斯拉每周5000輛的計(jì)劃相差甚遠(yuǎn),但相對(duì)于特斯拉而言卻是一個(gè)明顯的改進(jìn)。特斯拉認(rèn)為,到2018年6月將能夠達(dá)到每周5000輛的目標(biāo)。

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