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[導(dǎo)讀] 特斯拉Model 3一直都是備受關(guān)注的焦點,近日特斯拉Model 3內(nèi)飾用料被用戶吐槽偷工減料,歐締蘭縮水成織物,對特斯拉形象造成巨大損害。 在美國只賣3.5萬美元的特斯拉Model 3

特斯拉Model 3一直都是備受關(guān)注的焦點,近日特斯拉Model 3內(nèi)飾用料被用戶吐槽偷工減料,歐締蘭縮水成織物,對特斯拉形象造成巨大損害。

在美國只賣3.5萬美元的特斯拉Model 3人氣十分火爆,很多普通民眾都為能以如此入門的價格買到一輛續(xù)航可達310英里的轎車感到興奮。不過,問題在于,Model 3的產(chǎn)能實在是太低。特斯拉原定于在2017年底實現(xiàn)每周交付5000輛,但實際情況是,他們最近才摸到1000輛的水準。

不僅如此,特斯拉在日前的財報中還表示,我們將把更多精力投放品質(zhì)方面,而非單純注重量級。

特斯拉這番發(fā)言當然不是空穴來風(fēng),因為在推特、Reddit以及一些汽車社區(qū),關(guān)于Model 3內(nèi)飾用料差甚至偷工減料的吐槽不絕于耳。

名叫Steeeeeeeeeeve的網(wǎng)友稱,自己升級了5000美元的高級內(nèi)飾選裝包,結(jié)果大失所望。他看到的是大面積的織物,而只有比較少的地方才有所謂的人造麂,這種混搭讓他抓狂。

網(wǎng)友Alex Williams也認為,Model 3最初宣傳的時候是類Alcantara(歐締蘭)材質(zhì),現(xiàn)在突然縮水,他對本周六就要收車感到擔(dān)憂。

對此,特斯拉在1月12日早向Electrek回復(fù)稱,所有的特斯拉Model 3都使用的相同的織物材料做內(nèi)飾,和Model S/X一樣。

有網(wǎng)友表示,其實問題不在于特斯拉用了織物,畢竟量產(chǎn)車修改內(nèi)飾標準是汽車界的通行做法。但問題在于特斯拉做法如此不透明,因為很可能是因為Alcantara影響了產(chǎn)能才被放棄的。

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