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[導讀] 說到定位系統(tǒng),所有人第一反應便是美國的GPS(Global PosiTIoning System)全球定位系統(tǒng),目前市面上使用的大多數(shù)定位系統(tǒng)也正是GPS。而在中國,我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)早已深

說到定位系統(tǒng),所有人第一反應便是美國的GPS(Global PosiTIoning System)全球定位系統(tǒng),目前市面上使用的大多數(shù)定位系統(tǒng)也正是GPS。而在中國,我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)早已深耕多年,性能更是早已超越。

國產(chǎn)北斗芯片累計銷量突破5000萬片

2017年12月27日,國新辦就北斗系統(tǒng)開通五周年有關情況舉行新聞發(fā)布會。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其介紹,我國國產(chǎn)北斗芯片實現(xiàn)規(guī)模化應用,工藝由0.35微米提升到28納米,最低單片價格僅6元人民幣,總體性能達到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。

冉承其說,“北斗二號”連續(xù)穩(wěn)定運行五年,定位精度由10米提升到6米。通過建設北斗地基增強系統(tǒng),形成全國“一張網(wǎng)”,可以提供實時厘米級高精度服務。

根據(jù)官方消息顯示,北斗芯片累計銷量突破5000萬片。此外,北斗芯片的高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額的30%和90%。

目前國內從業(yè)企業(yè)超過1.4萬家,從業(yè)人員超過45萬名,國內衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值年均增長率超過15%,預計2017年超過2500億元人民幣,其中北斗的貢獻率可達80%。

北斗預計將于2020年建成可覆蓋全球范圍的衛(wèi)星導航系統(tǒng),由于北斗系統(tǒng)是最新建立的全球衛(wèi)星系統(tǒng),各方面性能都要比美國GPS以及俄羅斯洛納斯微信導航系統(tǒng)高很多,也是目前世界上唯一能夠進行厘米級定位的衛(wèi)星定位系統(tǒng),其它的全球定位系統(tǒng)基本還處于以米為單位的精度范圍。

精確導航的北斗系統(tǒng)

中國的北斗系統(tǒng)也在不斷走出國門,在大國合作方面,中國與美國、俄羅斯分別簽署了系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明,兩個系統(tǒng)之間可以互不干擾,和平共處。普通用戶可以在不增加多少成本的情況下,同時使用北斗與GPS或者洛納斯兩個衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

目前北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)包括北斗一號和北斗二號兩代系統(tǒng)。北斗一號導航系統(tǒng)的定位是根據(jù)“雙星主動式衛(wèi)星定位系統(tǒng)”原理搭建的,其定位終端是有源的,即兼具發(fā)射和接收功能,定位終端的位置和速度解算是在地面控制中心。

北斗2號衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成??臻g端由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,提供兩種服務方式,即開放服務和授權服務,開放服務是在服務區(qū)免費提供定位、測速和授時服務。

雖然北斗衛(wèi)星現(xiàn)在還沒有徹底普及開來,但是在一些區(qū)域已經(jīng)開始先行試用。 目前,北京有33500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗,實現(xiàn)北斗定位全覆蓋;1500輛物流貨車及19000名配送員使用北斗終端和手環(huán)接入物流云平臺,實現(xiàn)實時調度。

北斗導航前景廣闊

從2012年開始提供導航服務以來,北斗系統(tǒng)更是不斷豐富和完善。相比5年前,定位精度從10米提升至6米,為增加系統(tǒng)穩(wěn)健性,還增加了4顆備份衛(wèi)星,其中2可已發(fā)射入軌。

目前我國已經(jīng)形成北斗完整產(chǎn)業(yè)鏈,北斗在國家安全和重點領域標配化使用,在大眾消費領域規(guī)模化應用,正在翠神“北斗+”融合應用模式。如今,北斗已在公安、交通、漁業(yè)、電力、林業(yè)、減災等行業(yè)得到廣泛使用,正服務于智慧城市建設和社會治理。公安出警時間縮短近20%,突發(fā)重大災情上報時間縮短至1小時內,災后應急救援響應效率提升2倍。

5年來,北斗應用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,國內從業(yè)企業(yè)超過14000家。2012年以來,國內衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值年均增長率超過15%;2016年突破2118億元,北斗貢獻率超過70%;預計2017年超過2500億元,北斗貢獻率可達80%。“樂觀估計,2020年能達到4000億元。”冉承其說。

小結

在2015年1月1日身為江蘇人的趙厚麟正式上任國際電信聯(lián)盟秘書長,為此國務院總理還親自接見會談。雖說國際電信聯(lián)盟是為全世界服務的,并且在所有入職人員身份情況上都沒有國籍一欄。但是作為江蘇的趙厚麟即使不會給中國開后門,不搞特殊待遇,起碼也不會讓中國吃啞巴虧了。

中國對于北斗衛(wèi)星導航的決心很大,這種國字號的工程資金更是充沛。畢竟北斗導航不僅關系到民生,更是關乎國防安全問題,再加上如今北斗芯片銷量已經(jīng)超過5000萬,今后的智能終端設備預計都能使用北斗定位服務,國產(chǎn)的導航系統(tǒng)崛起的時間已經(jīng)不遠了。

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