摘要：本文主要介紹了什么是混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。其次以以豐田凱美瑞和本田雅閣的四款車型詳細(xì)的分析了混合動(dòng)力汽車與純油汽車它們之間的區(qū)別。

　　混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。目前國內(nèi)市場上，混合動(dòng)力車輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國際市場上柴油混合動(dòng)力車型發(fā)展也很快。

　　1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

　　2、因?yàn)橛辛穗姵?，可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

　　3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

　　4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。

　　5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

　　6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

　　長距離高速行駛基本不能省油，價(jià)格偏高。

　　混動(dòng)車型在行駛在擁堵路段上有著絕對的優(yōu)勢，車輛靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，類似于目前較多車配置的自動(dòng)啟停技術(shù)。當(dāng)車輛起步或者緩行時(shí)，依靠電力即可，只有達(dá)到一定車速發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入工作。這樣就省去了擁堵路段一步一停對燃油的消耗，同時(shí)也極好的控制了碳排放。

　　混動(dòng)車型的另一個(gè)好處就是，車輛急加速時(shí)，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，所以提速比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車要快許多。但是，混動(dòng)車型在價(jià)格上會(huì)比同排量同款車型高一些。拋開為世界減排大胸懷，從自家對購車及日常使用總成本上對比一下，看哪個(gè)更劃算，更適合你的選擇。

　　凱美瑞對比車型基本信息

　　凱美瑞對比車型動(dòng)力信息

　　豐田凱美瑞這兩款車，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相同的情況下，除了變速箱其他配置相差不大。純汽油機(jī)的動(dòng)力略高于混動(dòng)車型，但是混動(dòng)車電動(dòng)機(jī)的扭矩竟然比純汽油機(jī)的還要大?；靹?dòng)車型貴3.7萬元左右。

　　雅閣對比車型基本信息

　　本田雅閣這兩款車，我們選一了汽油機(jī)排量大于混動(dòng)車的兩個(gè)型號，但混動(dòng)車型的總扭矩仍然高于2.4排量自吸車，混動(dòng)車型貴了2.8萬元左右。

　　混動(dòng)車型電機(jī)與電池不需要保養(yǎng)，廠家聲稱電池組與車同壽命，保修期8年或20萬公里，對于家庭用車足夠，所以這一點(diǎn)混動(dòng)與自吸打平。

　　油耗成本，我們以汽車之家車主提供的實(shí)際油耗對比，我們按月行駛1000公里和當(dāng)前油價(jià)6.4元計(jì)算進(jìn)行油耗成本估算。

　　凱美瑞混動(dòng)百公里節(jié)油3.4L，每年1.2萬公里節(jié)油408升，每年節(jié)省2611元。

　　雅閣混動(dòng)百公里節(jié)油4.5L540升3456元。

　　車船稅與購置稅，目前國家只對插電式純電動(dòng)車型和1.5L以下車型有優(yōu)惠政策，本次對比車型成本打平。