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[導(dǎo)讀]   新能源汽車車載充電機(jī)詳解   車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著

  新能源汽車車載充電機(jī)詳解

  車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元。

  與傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電機(jī)”總成:指電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)控制器。

  高壓“電控”總成:包含車載 DC/DC 變換器、車載充電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)、PTC、高壓配電盒和其他高壓部件,主要部件是車載DC/DC 變換器和車載充電機(jī)。

  

  圖表 1 新能源汽車系統(tǒng)總成結(jié)構(gòu)示意圖

  車載充電機(jī)參數(shù):

  1、輸入電壓:AC220V±10% 50-60Hz

  2、輸出電壓:48V、 72V、 144V、 200-420V 、 500-650V

  3、輸出電流:30A、 25A、 20A、 10A 、 50A

  4、輸出功率:1.8kW 1.8kW 3kW 3.3kW 30KW

  4、輸出紋波:≤1% (滿載)

  5、電壓、電流穩(wěn)定精度:≤1%

  6、諧波:≤5%

  7、工作效率: ≥95%

  8、工作狀態(tài):可以保持長(zhǎng)期工作和單次充電

  9、保護(hù)功能:過(guò)壓,過(guò)流,過(guò)熱,短路,反接保護(hù)

  10、低壓輔助電源:DC13.5V/100W穩(wěn)壓電源

  11、CAN通訊介面:

  12、安全指標(biāo):絕緣電阻≥200MΩ 耐壓1500V/min

  13、功率因數(shù): 0.99(有源功率因數(shù)校正APFC)

  14、尺寸:電議

  功能

 ?。?)具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能,判斷電池連接狀態(tài)是否正確;獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過(guò)程中整組和單體電池的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

  (2)可通過(guò)高速 CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信,上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息,接受啟動(dòng)充電或停止充電控制命令。

  (3)完備的安全防護(hù)措施:

  1、交流輸入過(guò)壓保護(hù)功能。

  2、交流輸入欠壓告警功能。

  3、交流輸入過(guò)流保護(hù)功能。

  4、直流輸出過(guò)流保護(hù)功能。

  5、直流輸出短路保護(hù)功能。

  6、輸出軟啟動(dòng)功能,防止電流沖擊。

  7、在充電過(guò)程中,充電機(jī)能保證動(dòng)力電池的溫度、充電電壓和電流不超過(guò)允許值;并具有單體電池電壓限制功能,自動(dòng)根據(jù)BMS的電池信息動(dòng)態(tài)調(diào)整充電電流。

  8、自動(dòng)判斷充電連接器、充電電纜是否正確連接。當(dāng)充電機(jī)與充電樁和電池正確連接后,充電機(jī)才能允許啟動(dòng)充電過(guò)程;當(dāng)充電機(jī)檢測(cè)到與充電樁或電池連接不正常時(shí),立即停止充電。

  9、充電聯(lián)鎖功能,保證充電機(jī)與動(dòng)力電池連接分開(kāi)以前車輛不能啟動(dòng)。

  10、 高壓互鎖功能,當(dāng)有危害人身安全的高電壓時(shí),模塊鎖定無(wú)輸出。

  11、具有阻燃功能。

  新能源汽車車載充電機(jī)圖解

  車載充電機(jī)作為一個(gè)電力電子系統(tǒng),主要由功率電路和控制電路組成。

  對(duì)于功率電路,由變壓器和功率管組成的DC/DC變換器是其重要組成部分。

  對(duì)于控制電路,它的核心是控制器,用來(lái)實(shí)現(xiàn)與BMS的CAN通信,并控制功率電路按照三段式充電曲線給鋰電池組充電。

  當(dāng)車載充電機(jī)接上交流電后,并不是立刻將電能輸出給電池,而是通過(guò)BMS 電池管理系統(tǒng)首先對(duì)電池的狀態(tài)進(jìn)行采集分析和判斷,進(jìn)而調(diào)整充電機(jī)的充電參數(shù)。

  車載充電機(jī)有兩大部分,電源部分(主回路)和充電機(jī)控制主板。

  充電機(jī)控制住主板主要是對(duì)電源部分進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)、計(jì)量、計(jì)算、修正、保護(hù)以及與外界網(wǎng)絡(luò)通信等功能,是車載充電機(jī)的“中樞大腦”。

  電源部分主要作用是將220伏交流電轉(zhuǎn)化為300多伏的直流電,電源部分又分為PFC和LLC兩部分,實(shí)際上我們可以把PFC看作是AC/DC,而把LLC看作是DC/DC。

  圖表 3 車載充電機(jī)工作原理圖

  

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