早在特斯拉Cybertruck發(fā)布之時(shí)，CEO埃隆·馬斯克就曾表示，這款皮卡將配備太陽(yáng)能車頂。

日前，Cybertruck設(shè)計(jì)師斯拉夫·波波夫斯基發(fā)布了一張?zhí)厮估瑿ybertruck選裝太陽(yáng)能電池板配件效果圖，通過該設(shè)計(jì)Cybertruck每天可增加15英里（24公里）的續(xù)航里程。

值得一提的是，這也是特斯拉首款具有太陽(yáng)能選裝配件的車型。

雖說(shuō)特斯拉收購(gòu)光伏企業(yè)SolarCity已經(jīng)多時(shí)，但是太陽(yáng)能發(fā)電和電動(dòng)車一直從未真正結(jié)合。

據(jù)悉，早在2017年，特斯拉的工程師們就計(jì)劃在Model 3上安裝太陽(yáng)能電池板來(lái)為電池充電，但是由于充電效率不高，因此放棄。

如今隨著特斯拉Cybertruck的到來(lái)，其貨箱為太陽(yáng)能的收納創(chuàng)造了充分的條件。雖然不能解決極端趴窩情況，但至少會(huì)讓用戶安心許多，畢竟太陽(yáng)能電池板的效率大家也都有目共睹。