利用OTA技術對對汽車進行軟件升級這將成為未來智能汽車的標配，軟件定義汽車的時代正在到來。OTA對車企的價值和重要性體現(xiàn)在什么地方，會面對怎樣的難題。本文介紹了目前國內(nèi)汽車OTA的發(fā)展現(xiàn)狀以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來一年的發(fā)展趨勢。

　　Gartner報告預計，到2020年，世界上會有2500萬輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車促進了全新的車載服務和自動駕駛功能的發(fā)展。

　　但是，什么才是真正意義上的智能汽車？智能應該是有生命的東西，它會成長。這也是特斯拉的高明之處，它首開先河，以OTA 的方式進行軟件更新。特斯拉也成為在新興汽車制造商領域將OTA戰(zhàn)略執(zhí)行最為徹底也是從中受益最大的汽車公司。其自2014年進入中國后，通過OTA技術對ModelS系列的汽車先后進行了8次大的版本升級迭代，每次都為客戶帶來的新的體驗。

　　摩根士丹利分析師Adam Jonas甚至認為傳統(tǒng)汽車會過時的主要原因就是他們無法與特斯拉的 OTA 軟件升級相抗衡，“特斯拉通過軟件升級來開放新的功能，這能讓我們一窺汽車行業(yè)的未來。”

　　一個積極的信號是，在最近一年多時間里，越來越多的主流傳統(tǒng)車企開始接納這種創(chuàng)新。陸續(xù)有豐田、大眾、福特、沃爾沃、通用等傳統(tǒng)大汽車廠商公開宣布其OTA技術戰(zhàn)略計劃。

　　“OTA是智能化有生命力的體現(xiàn)。未來所有的智能設備都需要有這個能力，這將是很大的市場規(guī)模。”艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠對汽車電子應用網(wǎng)表示，“從汽車行業(yè)發(fā)展來看，OTA空中升級服務是所有汽車廠商的研發(fā)趨勢。”

　　12月7日，艾拉比（ABUP）品牌正式發(fā)布，艾拉比總裁芮亞楠解釋，“ABUP”的含義就是“A、B update”。“首先，我們要做安全的升級，A/B從技術層面來看，是一種通過AB分區(qū)升級的方式實現(xiàn)無縫升級體驗，當升級成功時，系統(tǒng)會自動做到無縫切換，當升級不成功的時候，系統(tǒng)會保持靜默不升級。這種做法保證了即使升級不成功，但也絕不會失敗導致系統(tǒng)崩潰。再者，我們要做智能的升級，A/B從另一個層面來說是Ai+Bigdata的結合，艾拉比汽車和物聯(lián)網(wǎng)OTA升級技術的基礎，即是建立在大數(shù)據(jù)業(yè)務基礎之上的。”芮亞楠說。

　　隨著汽車智能化的發(fā)展，對于OTA升級的需求將更加迫切，已經(jīng)有越來越多的車企開始涉足OTA領域。“艾拉比專注于為汽車和物聯(lián)網(wǎng)領域的客戶提供OTA技術服務支持。我們想通過聚焦和專注，將服務做的更好。目前這塊市場已經(jīng)進入到成熟期了。”芮亞楠說。

　　汽車電子應用網(wǎng)了解到，艾拉比的OTA升級解決方案，源于與OEM以及TIer1供應商的實際項目配合經(jīng)驗積累，同時具有需求定義，體系架構，流程定義，開發(fā)實施，測試驗證等清晰的實施流程規(guī)劃，可為OEM廠商提供從云端OTA管理平臺，安全的無線管道連接，到汽車產(chǎn)品端升級能力構建，一套完整的OTA系統(tǒng)解決方案。

　　近日汽車電子應用網(wǎng)專訪了上海艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠，他為我們詳細解釋了目前國內(nèi)汽車OTA的發(fā)展現(xiàn)狀以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來一年的發(fā)展趨勢。

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　　OTA對車企的價值和重要性體現(xiàn)在哪些方面？OTA作為未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標配功能，對智能汽車的發(fā)展將起到怎樣的推動作用？

　　芮亞楠：目前汽車市場已經(jīng)進入成熟期了，毫無疑問，智能化是汽車未來發(fā)展的方向。不管是車聯(lián)網(wǎng)還是物聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)不是熱點話題了，而是大家必須做的方向了。智能化里面不可能沒有升級迭代的能力，就像我們的口號一樣“無升級不智能”。如果一個設備沒有自身的升級迭代的能力，我們不認為它是真正意義上的智能設備。所以從市場規(guī)模來看，我覺得未來所有的智能設備就跟現(xiàn)在的手機一樣，如果有智能設備過了幾個月收不到升級包的話，大家反而會抱怨，為什么這兩個月不給我升級，別人到8.0了，你還是7.0。我的設備是不是相對于其他的產(chǎn)品體驗而言已經(jīng)落后了。所以我覺得市場需求正在加速推動這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當然，OTA對于車企的價值和重要性也是不言而喻的。