成立于 2014 年的蔚來汽車，在短短 3 年的時間，在今天正式對外宣布首款自行開發(fā)的電動車 ES8 正式上市，并將在 2018 年 3 月量產(chǎn)出貨，初期第一波出貨量將會達到 1 萬臺，基本款售價為 44.8 萬。

　　圖丨創(chuàng)始版 ES8 售價 548000

　　蔚來 ES8 基本款為 44.8 萬，北京地區(qū)補貼后售價 37.54 萬元，前一萬臺創(chuàng)始版配備最頂級個性化記念套裝，補貼前售價 54.8 萬元，北京地區(qū)補貼后售價 47.54 萬元。

　　同時，蔚來還推出了電池租用方案，只要月付 1，280 元，車價就可減 10 萬元，還可以升級電池。這樣算下來，ES8 基本款北京地區(qū)補貼后售價則僅為 27.54 萬元，創(chuàng)始版也不過 37.54 萬元。

　　相較于電動車霸主特斯拉，從 2003 年成立到 2008 年推出第一款電動跑車 Roadster，花了足足 5 年時間，蔚來汽車在短短 3 年內(nèi)就完成第一款電動車研發(fā)上市量產(chǎn)，顯然頗有直接向特斯拉叫陣的意味。

　　今年在還沒有公布售價與相關(guān)細節(jié)之前，已經(jīng)有超過 1 萬名用戶成為 ES8 的選號用戶，蔚來 ES8 的體驗將通過邀約制進行，消費者必須要先登記成為蔚來汽車 ES8 的選號用戶，就會獲得邀約進行體驗。

　　蔚來汽車透露，雖然首批量產(chǎn) 1 萬臺 ES8 已經(jīng)被預(yù)訂一空，但在今天產(chǎn)品發(fā)布會中，也可能會再追加額度，讓更多消費者得以搶先在第一時間體驗 ES8。

　　此次蔚來汽車推出的 ES8 為 7 人座 SUV 車款，特別強調(diào)家庭用車的定位，從內(nèi)裝到空間都是如此，身為蔚來投資人之一的京東集團劉強東夫人章澤天，在出席今天發(fā)布會時就提到，ES8 有一個女王座駕的設(shè)計，可以讓座位往后退到乘客座，讓通常坐在副駕座的媽媽可以方便照顧后座的小孩，這是一個非常吸引人的設(shè)計。

　　圖丨蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌展示副駕駛女王模式

　　章澤天特別提到當初劉強東投資蔚來的過程，“李斌就來我們家吃了一頓飯，他花了 15 分鐘講他的想法，我老公就花了 10 秒鐘說 yes ！”。

　　而同樣身為蔚來投資人的新東方集團創(chuàng)始人俞敏洪表示，與李斌是北大前后期的師兄弟，當初投資蔚來的時候，曾經(jīng)開玩笑跟李斌說，如果蔚來不能讓他賺錢，就一定弄死他，李斌就很有自信的說，一定要讓你賺錢，如果不賺錢就送當時在座所有人一臺 ES8。

　　圖丨蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌開場