新能源汽車路線之爭實在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場化的終極新能源汽車。

　　11月8日，中國第二屆國際燃料電池汽車大會上，現(xiàn)代汽車發(fā)布了第三代氫燃料電池汽車——現(xiàn)代FE（暫命名），這也是該車在國內的首發(fā)。

　　據(jù)官方介紹，現(xiàn)代FE最大續(xù)航能力可達800公里，量產版預計將于2018年上市。

　　從現(xiàn)場實車來看，外觀方面延續(xù)了2017年上海車展亮相的FE Fuel Cell概念車的設計元素，前臉采用倒梯形大嘴近期格柵，兩個狹長的大燈組很有科技感，而全寬的示廓燈未來感十足。

　　設計的靈感源自于自然和水，前進氣格柵是并不是真的，而是可以可以營造出來，實際效果一般。內飾較為趨近與概念車，中控臺兩個平板電腦似的大屏幕和中控面板的換擋旋鈕都很有科技感。

　　內飾方面，現(xiàn)代FE與外觀相輔相成，色調柔和，中控和儀表臺兩塊大屏連為一體。值得一提的是，車內還安裝了空氣加濕裝置，可循環(huán)利用由氫燃料轉化的水，營造舒適的客艙環(huán)境。

　　據(jù)了解，現(xiàn)代FE采用了第四代氫燃料電池技術，內部有三個同尺寸的儲氫罐組成，實現(xiàn)了世界最高的氫氣存儲密度，最大功率163馬力，最大扭矩300牛·米，百公里加速12.5秒。量產車型還將搭載新的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。