比亞迪在新能源行業(yè)的發(fā)展絕對是領(lǐng)先級別的存在，先不說混動(dòng)車型里面，純電續(xù)航能力世界第一，也不說它16年世界新能源銷量第一，就單單說他自身掌握的黑科技，絕對不比特斯拉少，甚至有一些連特斯拉都沒有掌握。

　　10月30日，比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報(bào)告》，今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入288.95億元，同比增長3.76%；實(shí)現(xiàn)凈利潤10.69億元，同比減少23.92%。今年前三季度總共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入739.33億元，同比增長1.56%；總共實(shí)現(xiàn)凈利潤27.91億元，同比減少23.82%。

　　報(bào)告中還預(yù)計(jì)，2017年全年凈利潤將在40.4-42.9億元之間，比去年凈利潤降低的幅度在20.03%-15.09%之間。去年凈利潤為50.52億元。

　　比亞迪表示，第四季度，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車銷售趨勢持續(xù)，較去年同期仍保持較快增長。傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)新款車型宋Max備受市場歡迎，推動(dòng)集團(tuán)傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)迅速恢復(fù)。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，金屬部件業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，為集團(tuán)帶來良好的利潤貢獻(xiàn)。此外，隨著國內(nèi)各地云軌的建設(shè)完工，預(yù)計(jì)第四季度集團(tuán)云軌業(yè)務(wù)將帶來較大的收入和利潤貢獻(xiàn)。