旋翼和固定翼的飛行原理不同，所以各有各的特點(diǎn)。目前為什么多旋翼這么熱門呢？是因?yàn)殡S著電子技術(shù)的發(fā)展，讓多旋翼的控制變得簡(jiǎn)單，因?yàn)樗梢詰彝?，所以在很多?chǎng)合比如航拍，監(jiān)控可用。多旋翼是依靠多個(gè)旋翼產(chǎn)生的升力來平衡飛行器的重力，讓飛行器可以飛起來，通過改變每個(gè)旋翼的轉(zhuǎn)速來控制飛行器的平穩(wěn)和姿態(tài)，所以多旋翼飛行器可以懸停。固定翼飛機(jī)靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力作為飛機(jī)向前飛行的動(dòng)力，主要的升力來自機(jī)翼與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所以，固定翼飛機(jī)必須要有一定的無空氣的相對(duì)速度才會(huì)有升力來飛行。

　　英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司新公布的一款軍用概念無人機(jī)有望給未來戰(zhàn)場(chǎng)帶來新變化。這種小型無人機(jī)能輕松從固定翼飛行模式切換為直升機(jī)的旋翼飛行模式，在野外戰(zhàn)場(chǎng)和復(fù)雜城區(qū)環(huán)境都能高效執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。

　　這一無人機(jī)的設(shè)計(jì)由該公司與英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)研究人員合作完成，被稱為“可適應(yīng)性無人機(jī)”。無人機(jī)外觀像一個(gè)圓環(huán)伸出兩幅機(jī)翼，機(jī)翼兩端配有小型可變向的旋翼推進(jìn)裝置。

　　可適應(yīng)性無人機(jī)平時(shí)可像套環(huán)一樣掛在一根特殊設(shè)計(jì)的桿子上，桿子可裝配在坦克、艦船、潛艇等載具上，只需把桿子伸出就可隨時(shí)讓無人機(jī)垂直起降。 由于結(jié)合了固定翼飛機(jī)的高速飛行和旋翼飛機(jī)的空中懸停及垂直起降能力，這種無人機(jī)具有很大的部署靈活性，加上機(jī)體輕便，可一次釋放多架組成機(jī)隊(duì)，從而提高任務(wù)執(zhí)行效率。

　　英國(guó)航空航天系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)前沿領(lǐng)域的技術(shù)人員尼克·科洛西莫說，未來戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境需要新技術(shù)解決方案才能應(yīng)對(duì)不同威脅，以保證人類操作員的安全，這種概念無人機(jī)以及相關(guān)技術(shù)正是業(yè)界和學(xué)術(shù)界合作探討的多種方案之一。