在互聯(lián)網(wǎng)大佬圈中，美團(tuán)的王興無(wú)疑是發(fā)言最積極踴躍的一位。

近日，美團(tuán)CEO王興在個(gè)人的社交媒體@王興飯否搬運(yùn)發(fā)表的言論，又引起了網(wǎng)友的關(guān)注與討論。

王興稱(chēng)，“據(jù)說(shuō)一輛寶馬X5里的軟件代碼有3億行，一輛特斯拉只要1000萬(wàn)行，真是令人絕望的差距。很類(lèi)似2008年時(shí)塞班和iOS的代碼行數(shù)差別?！眱杉夜揪谷贿€能夠這樣比較，此話一出，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。

雖然寶馬和特斯拉都是當(dāng)前車(chē)市中知名的車(chē)企，但寶馬更偏近于傳統(tǒng)車(chē)企，特斯拉則更像是一家科技公司和新興車(chē)企。寶馬注重于操控和豪華感，而特斯拉致力于自動(dòng)駕駛與電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

對(duì)于王興的言論，有媒體向相關(guān)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行了求證，不過(guò)特斯拉和寶馬方面都表示對(duì)此無(wú)可奉告，也沒(méi)有對(duì)王興的言論發(fā)表任何看法。

有業(yè)內(nèi)人士表示，即使寶馬X5和特斯拉Model X兩款車(chē)型，使用相同的編程語(yǔ)言。即便是實(shí)現(xiàn)同一個(gè)功能、使用同一臺(tái)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，思路不同的程序員寫(xiě)出的代碼差距也很大，何況是兩家公司。

我們作為吃瓜網(wǎng)友，對(duì)于王興的言論，我們看看熱鬧就已足夠。不過(guò)，近段時(shí)間以來(lái)，王興也是火力全開(kāi)，懟天懟地懟空氣。

前幾日，王興稱(chēng)國(guó)足運(yùn)動(dòng)員跑不過(guò)清華男生，更是引起了多人回懟，包括前國(guó)足知名運(yùn)動(dòng)員董方卓，也向王興下起了戰(zhàn)書(shū)，要比賽賽跑，輸了自己送外賣(mài)。不過(guò)，王興沒(méi)有對(duì)此作出回應(yīng)。