相信大家都有坐火車(chē)或高鐵的經(jīng)歷，這兩種的交通工具對(duì)路面狀況的要求十分高，并且限于平坦的地面不容有一點(diǎn)阻礙物，否則將會(huì)危及到人們的人生安全，而就在近日，河北的某一村民因?yàn)樵囷w自己的自制航模不小心停在了高鐵的軌道上導(dǎo)致了高鐵的延誤，事實(shí)的經(jīng)過(guò)如何，我們一起來(lái)看下文！

　　近日，河北灤縣村民龐某，在當(dāng)?shù)厍帻埳礁哞F沿線附近試飛自制航模時(shí)，因操作不當(dāng)導(dǎo)致航模失控，掉落在京秦線高鐵線路上，逼停高速行駛的G2604次列車(chē)，造成列車(chē)晚點(diǎn)22分鐘，危及了廣大乘車(chē)旅客和列車(chē)的運(yùn)行安全。目前，龐某已被依法行政拘留。

　　一次“操作不當(dāng)”，就逼停一列高速運(yùn)行的動(dòng)車(chē)，這件事真讓人細(xì)思極恐。想想，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)呢，如果剎車(chē)來(lái)不及呢，整個(gè)動(dòng)車(chē)特別是整車(chē)旅客，是不是將會(huì)置于十分危險(xiǎn)的境地，產(chǎn)生十分駭人的后果？

　　記得今年1月中旬，一段由無(wú)人機(jī)在空中拍攝的民航客機(jī)降落的視頻流傳網(wǎng)絡(luò)，讓一些民航從業(yè)者驚出冷汗。他們認(rèn)為如此近距離的拍攝，嚴(yán)重威脅著客機(jī)飛行的安全。警方事后調(diào)查得知，一名袁姓男子在位于蕭山機(jī)場(chǎng)約8.5公里處起飛無(wú)人機(jī)，升空至450米，航拍過(guò)程10多分鐘，包含多架途經(jīng)這里的客運(yùn)飛機(jī)。

　　更嚴(yán)重的，今年以來(lái)全國(guó)已發(fā)生了多起無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的事件。在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，還曾發(fā)生無(wú)人機(jī)飛行離空中客機(jī)僅50至70米、甚至闖入跑道區(qū)域的險(xiǎn)情。也許正是因?yàn)檫@些事故隱患的存在，今年兩會(huì)期間，至少有4名全國(guó)人大代表都提出了有關(guān)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的建議，提出制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、完善相關(guān)法律以及實(shí)名制購(gòu)買(mǎi)等意見(jiàn)。全國(guó)人大代表、廣東省佛山市公安局高明分局副局長(zhǎng)梁志毅表示，無(wú)人機(jī)有可能被不法分子利用來(lái)實(shí)施犯罪，對(duì)安全構(gòu)成潛在而現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。他建議建立起無(wú)人機(jī)實(shí)名登記制度，加強(qiáng)監(jiān)管。

　　現(xiàn)在看來(lái)，這種實(shí)名登記制度，也應(yīng)該從購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)延伸到自制環(huán)節(jié)。也就是說(shuō)，不管是購(gòu)買(mǎi)的還是自行制造的，但凡擁有并進(jìn)行航模、無(wú)人機(jī)一類(lèi)操作活動(dòng)，都應(yīng)該在公安機(jī)關(guān)登記備案，接受相關(guān)安全教育，簽訂安全責(zé)任書(shū)。如果無(wú)人管理，任由空間成為肆意橫行的維度，那么，可能就埋下了隱患的種子。

　　河北灤縣龐某被公安機(jī)關(guān)行政拘留，再次敲響了安全運(yùn)行的警鐘。它警示我們，安全不僅是鐵路和航空、船運(yùn)等交通部門(mén)的事情，隱患還可能來(lái)自系統(tǒng)以外的因素。每個(gè)公民，都要把自的行為限定在法律規(guī)定的紅線之內(nèi)，不要觸碰不要逾越。否則，除了國(guó)家財(cái)產(chǎn)受損，無(wú)辜群眾受害，你可能就是那個(gè)倒霉蛋兒。

　　最后小編想說(shuō)：個(gè)人的創(chuàng)新愛(ài)好值得被表?yè)P(yáng)，但是因?yàn)樽陨淼脑蚨鴮?duì)別人造成了傷害那就需要注意了，切勿把自身的愛(ài)好與別人的生命安全相掛鉤！你覺(jué)得呢？