據(jù)消息稱，梅塞德斯將在2020年晚些時候?qū)⒘料?021款S級轎車。該轎車配置了新型傳感器，不僅能夠識別出車內(nèi)的人，還能識別出他們坐在哪里、在看什么。不得不說，這款轎車將是梅塞德斯迄今為止推出最豪華的車。

事實上，這家汽車制造商承諾，使新S級變得特別的部分原因是其極為直觀的使用。曾幾何時，汽車內(nèi)部的每個功能都要有一個專用的標簽按鈕，但隨著現(xiàn)代汽車變得越來越復雜，這顯然已經(jīng)不可能了。

相反，2021款S級車將配備梅賽德斯最新的My MBUX信息娛樂系統(tǒng)，與之搭配的中央觸摸屏則相當大。這將是跟汽車系統(tǒng)交互的一種方式--無論是調(diào)整傳動系統(tǒng)設置、駕駛艙舒適度還是多媒體--但卻不是唯一的方式。該車的屏幕將多達五個，其中三個則位于后面。通過Hey Mercedes喚醒的語音激活的加持讓這些屏幕的使用變得更加實用。

儀表盤內(nèi)置的面部和眼球追蹤攝像頭將能夠識別司機的視線所在。這樣，My MBUX就能很輕松地知道駕駛者要做的事情，比如，在你改變角度之前不必選擇要調(diào)整哪一面后視鏡，你只需看著它們，其就會自動調(diào)整。

梅賽德斯高管披露，這是對可用性的更大關注的一部分，這是現(xiàn)有S級車主一直以來的要求。汽車制造商對此的回應之一就是讓汽車的多個系統(tǒng)能夠更協(xié)調(diào)地工作。跟蹤攝像頭也將被用于駕駛員監(jiān)控。

當有人上車時，S級轎車可以通過他們的面部表情、聲音或指紋識別他們。生物識別數(shù)據(jù)將保存在本地、只存儲在車輛本身，但每個用戶將會有一個檔案被保存在梅賽德斯的云端。從座位位置偏好到最喜歡的目的地等等，這些可以被立即裝載到任何兼容該系統(tǒng)的汽車上。

梅賽德斯最終承諾，S級轎車將能夠預測用戶的行為并在出現(xiàn)潛在危險時介入。

即使是新的抬頭顯示也將要依賴于攝像頭，它將支持增強現(xiàn)實圖像從而改變駕駛員視野中的虛擬深度。這樣的話，3D功能就算沒有了配置也可以根據(jù)方向盤上的人進行自我調(diào)整。