• 寶馬、英特爾、英特爾子公司Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團簽署合作協(xié)議，將攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的尖端自動駕駛平臺

• 該合作將充分發(fā)揮并利用各公司的優(yōu)勢、能力和資源

• 該可擴展平臺將應(yīng)用于3、4、5級自動駕駛，并可供全球各地的諸多汽車制造商使用，同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)

寶馬集團、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議，歡迎菲亞特克萊斯勒汽車作為第一家汽車制造商加入這一聯(lián)盟，共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動駕駛平臺。

合作伙伴們希望充分發(fā)揮并利用各自的優(yōu)勢、能力和資源，以加強該平臺的技術(shù)、提高開發(fā)效率并縮短上市時間。實現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑之一就是匯集德國以及世界各地的工程師。菲亞特克萊斯勒汽車集團將為合作帶來工程、技術(shù)資源和專業(yè)知識，還包括其在北美龐大的銷售量、覆蓋范圍和豐富的經(jīng)驗。

菲亞特克萊斯勒汽車首席執(zhí)行官Sergio Marchionne表示：“要想推進無人駕駛技術(shù)，關(guān)鍵是汽車制造商、技術(shù)提供商和供應(yīng)商之間能夠建立合作伙伴關(guān)系。愿景及目標(biāo)相同的企業(yè)攜手合作將帶來協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟效益，菲亞特克萊斯勒汽車集團就可以通過加入而從中受益。”

英特爾公司在位于錢德勒的先進汽車實驗室周邊的街道上測試?yán)走_傳感器汽車，收集信息來創(chuàng)建所謂的深度學(xué)習(xí)模型，該模型可以提供數(shù)據(jù)讓汽車實現(xiàn)自動駕駛

2016 年 7 月，寶馬集團、英特爾和Mobileye 宣布攜手合作，旨在實現(xiàn)無人駕駛，計劃在2021 年以前，讓高度自動化駕駛（3級）和完全自動駕駛（4/5級）解決方案實現(xiàn)量產(chǎn)。自那時起，他們就在設(shè)計并研發(fā)可擴展平臺，可供全球各地的諸多汽車制造商使用，同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)。

此次合作仍舊向著2017年末推出 40 輛無人駕駛汽車進行路測的目標(biāo)穩(wěn)步推進。合作還可以從近期英特爾子公司Mobileye宣布的100輛4級測試車獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中獲益，這也印著了合作帶來的規(guī)模效應(yīng)。

寶馬集團管理委員會主席HaraldKrüger表示：“此次合作取得成功的兩大關(guān)鍵因素仍舊是在技術(shù)開發(fā)上追求完美，以及自動駕駛平臺的可擴展性。與新合作伙伴菲亞特克萊斯勒汽車集團攜手，我們將在全球范圍內(nèi)，更好地開發(fā)頂級跨OEM3-5級自動駕駛的解決方案。”

英特爾首席執(zhí)行官科再奇表示：“未來的出行需要汽車和科技行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)廠商通力合作，開發(fā)世界各地汽車制造商都可采用、可定制的可擴展架構(gòu)。對于菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入，我們感到非常振奮，這讓我們在實現(xiàn)全球超安全自動駕駛汽車的征程中更進一步。”

英特爾旗下Mobileye公司的首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官AmnonShashua表示：“歡迎菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入并使用我們合作開發(fā)的平臺，該平臺去年已經(jīng)取得重大進展，而且快速進入了測試和執(zhí)行階段。這一組合囊括了視覺密集型感知、地圖、差異化傳感器融合以及駕駛策略解決方案，最大限度地提升了安全性和功能性，可以跨地區(qū)、跨路況以低成本且高效地方式進行拓展。”

寶馬、英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團以及近期公布的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商，誠邀其它汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商加入并采用這個自動駕駛平臺，從而打造適合全行業(yè)的解決方案。