10月10日至14日，在中國(guó)山東東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次在ARJ21-700飛機(jī)103架機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試試飛，試驗(yàn)取得圓滿成功。

　　此次飛行試驗(yàn)，正式拉開(kāi)了國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)民用客機(jī)應(yīng)用的序幕，開(kāi)辟了國(guó)產(chǎn)民機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)新紀(jì)元。

　　本次試飛首次實(shí)現(xiàn)四個(gè)“國(guó)產(chǎn)化”的結(jié)合，即將國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強(qiáng)系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合到國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)的平臺(tái)上，為后續(xù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用推廣、測(cè)試認(rèn)證獲取了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第一次實(shí)現(xiàn)了在民用航空領(lǐng)域的測(cè)試應(yīng)用，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)民機(jī)第一次使用國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)兩個(gè)重大專項(xiàng)的融合發(fā)展具有里程碑意義。

　　據(jù)中國(guó)商飛介紹，本次試驗(yàn)依托ARJ21-700平臺(tái)，按照相關(guān)國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)及中國(guó)民航有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，成功完成了機(jī)載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)功能和性能試飛驗(yàn)證，基于北斗的地基增強(qiáng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)I類精密進(jìn)近的性能試飛驗(yàn)證，以及北斗短報(bào)文功能試飛驗(yàn)證。測(cè)試結(jié)果表明：國(guó)產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)的性能達(dá)到國(guó)外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標(biāo)居國(guó)際領(lǐng)先地位。