北京時(shí)間7月28日早間消息，美國(guó)民營(yíng)火箭公司SpaceX剛剛以210億美元的估值獲得3.5億美元融資，成為全球估值最高的私有創(chuàng)業(yè)公司之一。SpaceX的融資數(shù)據(jù)是由私有企業(yè)股票交易所Equidata披露的。SpaceX拒絕對(duì)此置評(píng)。

根據(jù)市場(chǎng)研究公司CB Insights的數(shù)據(jù)，在最新一輪融資完成后，SpaceX得以成為僅有的7家估值超過(guò)200億美元的風(fēng)投支持的私有公司。這些公司獲得了投資者的大舉注資，其中包括Uber和Airbnb這種身處資本密集型行業(yè)的公司。

閱后即焚消息分享服務(wù)開(kāi)發(fā)商Snap今年3月上市，當(dāng)時(shí)的市值達(dá)到240億美元，但隨后下滑至165億美元。外賣(mài)服務(wù)Blue Apron也在上月上市，市值為19億美元，低于其私有市場(chǎng)的估值，此后又進(jìn)一步下滑至13億美元。

盡管如此，投資者一直都認(rèn)為少數(shù)公司有望主導(dǎo)全球。共有5家美國(guó)公司的估值超過(guò)200億美元，包括Uber、Airbnb和WeWork，他們顛覆了交通和房地產(chǎn)等行業(yè)。分析公司PalanTIr的估值也超過(guò)200億美元，他們正在努力成為大型政府承包商?，F(xiàn)在，SpaceX也得以躋身這一行列。另外兩家估值超過(guò)200億美元的私有公司則是來(lái)自中國(guó)的滴滴出行和小米。

SpaceX最新一輪融資幾乎將該公司的估值翻番，他們2015年獲得富達(dá)投資和谷歌10億美元融資時(shí)的估值約為110億美元。SpaceX之前的投資者還包括風(fēng)險(xiǎn)投資公司Founders Fund和DFJ。

SpaceX最為人知的目標(biāo)是殖民火星，但他們也是商業(yè)衛(wèi)星發(fā)送領(lǐng)域的重要企業(yè)。

該公司去年9月遭遇重大挫折，在一次引擎實(shí)驗(yàn)的點(diǎn)火中，“獵鷹9號(hào)”火箭在發(fā)射臺(tái)上起火爆炸，造成一顆2億美元的衛(wèi)星報(bào)廢。

SpaceX今年1月重啟發(fā)射，而在多年未達(dá)承諾后，該公司終于實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的節(jié)奏，今年已經(jīng)完成10次發(fā)射任務(wù)。到今年年底，SpaceX希望能夠發(fā)射體積更大的獵鷹重型火箭，這一計(jì)劃之前已經(jīng)推遲多年。

SpaceX今年3月還發(fā)射了一枚部分使用的低價(jià)火箭，希望將太空運(yùn)載成本進(jìn)一步降低。使用可回收火箭執(zhí)行這些任務(wù)是SpaceX創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)殖民火星的關(guān)鍵。

馬斯克還要面臨其他億萬(wàn)富豪的競(jìng)爭(zhēng)。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)的Blue Origin也希望把乘客和補(bǔ)給送往太空。他今年4月還宣布，將每年拋售大約10億美元亞馬遜股票，用于資助這家火箭公司。