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[導(dǎo)讀]   現(xiàn)在SUV市場(chǎng)如此火爆,就可以看出幾乎每個(gè)人都有一個(gè)SUV夢(mèng),市面上的SUV車型無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資都看的我們眼花繚亂。如果預(yù)算10萬(wàn)左右,那么像榮威RX5,寶駿560,哈弗H6,長(zhǎng)安CS75

  現(xiàn)在SUV市場(chǎng)如此火爆,就可以看出幾乎每個(gè)人都有一個(gè)SUV夢(mèng),市面上的SUV車型無(wú)論是國(guó)產(chǎn)還是合資都看的我們眼花繚亂。如果預(yù)算10萬(wàn)左右,那么像榮威RX5,寶駿560,哈弗H6,長(zhǎng)安CS75,傳祺GS4等車都可以考慮。如果你告訴我10萬(wàn)塊想買(mǎi)一個(gè)頂配,那么選擇的余地可就不多了。

  一款新上市的的SUV,海馬S5,號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)”,這款自主SUV頂配才賣(mài)10萬(wàn)!值得入手啊。

  這是一款國(guó)產(chǎn)汽車品牌,自1988年開(kāi)始創(chuàng)業(yè),海馬建廠于海南省??谑?,經(jīng)過(guò)了三次創(chuàng)業(yè),海馬汽車終于創(chuàng)出了一條屬于自己的適合自己的汽車之路,今天給大家?guī)?lái)的這款汽車,雖然是國(guó)產(chǎn)品牌,但卻是海馬汽車與意大利LD‘A設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì),秉承歐洲設(shè)計(jì)理念,整合應(yīng)用全球先進(jìn)的科技技術(shù),同步合資的品位工藝、智能科技的豐富配置、兼具操控與燃油經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性能

  外觀方面車大燈很吸引人,和別的車在一起,外觀還是比較霸氣的。車門(mén)縫對(duì)齊,各個(gè)連接縫做的還不錯(cuò)。目前我開(kāi)了馬上一年了,感覺(jué)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的松動(dòng)的地方。就是車漆有點(diǎn)薄,磨損劃痕遠(yuǎn)看不出來(lái),近看還是很明顯的。我感覺(jué)鯊魚(yú)前臉,還有左右兩邊線條肌肉動(dòng)感十足。

  車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4358/1823/1630mm,軸距為2630mm。雖然是緊湊型SUV,空間還夠用,前排空間還可以但是儲(chǔ)物空間還真的不小。后排座椅可以放到,儲(chǔ)物空間挺大!

  內(nèi)飾方面,新車的中控臺(tái)采用全黑配色裝飾,同時(shí)座椅采用棕、黑的雙色搭配,看起來(lái)較為時(shí)尚。配置方面,與在售車型相比,新車新增了真皮多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)型座椅、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、智能換擋提醒、電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙以及中控臺(tái)上的8英寸中控大屏,且?guī)в惺謾C(jī)映射功能。安全配置方面,新車新增了制動(dòng)輔助、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱等配置。

  動(dòng)力單元,海馬S5(1.2T)搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA12-YF的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為109kW(148PS),與之匹配手動(dòng)變速箱。此外,更加值得一提的是根據(jù)國(guó)家工信部公布的信息顯示,海馬S5的1.2T車型綜合工況百公里油耗為6.8L,確實(shí)海馬汽車著實(shí)為廣大人民考慮,用提高海馬S5的燃油經(jīng)濟(jì)效率來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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