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[導(dǎo)讀]   私家車(chē)一直是國(guó)產(chǎn)廠商的群雄競(jìng)爭(zhēng)的一塊肥肉,因?yàn)樗郊臆?chē)的銷(xiāo)量占據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)量的半壁江山。這款別克新車(chē)君威垂直換代,君威的價(jià)格君越的待遇。外觀方面,采用了君威家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,豎條狀的進(jìn)氣格柵,搭

  私家車(chē)一直是國(guó)產(chǎn)廠商的群雄競(jìng)爭(zhēng)的一塊肥肉,因?yàn)樗郊臆?chē)的銷(xiāo)量占據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)量的半壁江山。這款別克新車(chē)君威垂直換代,君威的價(jià)格君越的待遇。外觀方面,采用了君威家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,豎條狀的進(jìn)氣格柵,搭配貫穿式金屬鍍鉻裝飾條,更加時(shí)尚前衛(wèi)。扁平的大燈設(shè)計(jì),看起來(lái)非常犀利有神。



  新一代君威車(chē)身側(cè)面,腰線十分別致突出,線條感十分豐富,整車(chē)長(zhǎng)寬高:4902&TImes;1461&TImes;1863mm,同時(shí)軸距比老君威增加了92mm到2829mm。輪轂設(shè)計(jì)沒(méi)有多少變化,但是更加時(shí)尚化。

  內(nèi)飾方面,三幅式多功能方向盤(pán)是必備的設(shè)計(jì),橫向百葉窗空調(diào)進(jìn)氣口,雖然簡(jiǎn)單但不失穩(wěn)重。中控臺(tái)檔位采用真皮縫線處理,針腳非常細(xì)膩有質(zhì)感。真皮座椅,空調(diào)和多媒體音量調(diào)節(jié)旋鈕采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),中規(guī)中矩,但是層次感十分錯(cuò)落有致,個(gè)人感覺(jué)空間比較緊湊。

  后備箱相對(duì)于這輛車(chē)的長(zhǎng)寬高來(lái)說(shuō),容積還是比較大的,對(duì)于旅行族來(lái)說(shuō)可以滿足基本的需求,當(dāng)然跟suv沒(méi)法比。

  動(dòng)力方面,新款君威提供了2.0T和2.8T和3.0H,分別對(duì)應(yīng)1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L+電機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩252Nm;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,峰值扭矩350Nm,朋友丈母娘試駕了這款車(chē),興奮的說(shuō)比奔馳寶馬要好開(kāi),雖然這是一句笑話,但是確實(shí)也反映了消費(fèi)者的一個(gè)真實(shí)體驗(yàn),對(duì)于不愛(ài)面子的人可以考慮放棄BBA系列的車(chē)型了。

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