隨著汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，汽車上的配置也是越來越多。一些高端“黑科技”（諸如HUD抬頭顯示、手勢控制系統(tǒng)和虛擬駕駛艙等功能性配置）也都出現(xiàn)在了家用車身上。然而，這些價格不菲的高端配置在我們?nèi)粘ｑ{駛中其實(shí)并非不可或缺，反倒是一些的關(guān)乎安全性和舒適性的基本配置更讓我們依賴。今天就來跟大家聊一聊汽車上都有哪些配置非常實(shí)用，能讓你覺得物有所值。

相比車道偏離預(yù)警、自動泊車和ACC自適應(yīng)巡航等博人眼球的高科技配置來說，后排座椅放倒功能是一個非常不起眼的基本配置。但是千萬不要小看這項(xiàng)配置，它在很多時候都比哪些高大上的功能性配置更加實(shí)用。對于轎車來說，有了后排座椅放倒功能，車內(nèi)儲物空間就有很大的延展性，這樣更方便你在平時搬運(yùn)一些比較大的物件。當(dāng)然，除了能增強(qiáng)載物能力之外，后排座椅放倒功能甚至還能在緊急關(guān)頭救你一命。比如最近全國多地連降暴雨，很多地方出現(xiàn)嚴(yán)重的積水甚至是洪澇威脅。如果在低洼地段你的車已經(jīng)被積水淹過了1/2的車身高度，此時車門會因受到水壓而很難打開。如果后排座椅可以放倒，你就可以輕松地從后備箱逃生（一般汽車后備箱內(nèi)部也有尾箱蓋的開關(guān)設(shè)置）。效果不錯。不過鹵素大燈最大的缺點(diǎn)，就是使用壽命較短。

一般帶有座椅加熱/通風(fēng)功能的車型都是屬于這款車系里的高配甚至是頂配車型，花的價錢也自然不低。不過座椅加熱/通風(fēng)功能確實(shí)能在日常用車中給我們帶來實(shí)質(zhì)性的舒適體驗(yàn)，絕對屬于物有所值的配置。畢竟現(xiàn)在大多數(shù)家用車的座椅都是皮質(zhì)座椅（出于成本考慮，這些所謂的皮質(zhì)大多數(shù)都是人造革皮和合成革皮）。由于皮質(zhì)的特點(diǎn)是“冬冷夏熱”，所以冬天的早晨，當(dāng)我們坐在冰冷的皮質(zhì)座椅上，那“冰涼刺骨”的感覺確實(shí)會讓人非常難受。如果此時座椅有加熱功能，很快我們的屁股就會熱乎。在炎熱的夏天，有了座椅通風(fēng)功能，出汗后的我們再也不會擔(dān)心屁股跟后背因與座椅表面接觸而感到粘熱和不透風(fēng)了。

行駛中四個輪胎的穩(wěn)定性非常重要，它關(guān)乎到了全車人的生命安全。如果胎壓偏低，輪胎長時間運(yùn)轉(zhuǎn)很容易使輪輞變形而導(dǎo)致爆胎；如果胎壓偏高，尤其是在炎熱的夏天，輪胎長時間運(yùn)轉(zhuǎn)很容易因?yàn)檫^熱而導(dǎo)致輪胎鼓包變形甚至引發(fā)爆胎。所以胎壓檢測功能非常實(shí)用，它可以使駕駛?cè)穗S時了解輪胎當(dāng)前的狀況，是駕駛員的一顆定心丸，應(yīng)該全系標(biāo)配。

對于很多新手來說，正所謂是“開車容易停車難”。尤其是在擁擠的停車場倒車入庫時，由于后方視野受阻，倒車時會讓人感覺很沒有安全感。而倒車影像功能的出現(xiàn)則可謂是“雪中送炭”！每次倒車只要掛入R（倒車）擋，中控顯示屏就會自動切換到車尾攝像頭的視角，這樣車輛后方的場景就會一目了然，讓倒車更加容易和安全。

對于經(jīng)常跑長途的老司機(jī)來說，他們其實(shí)不在意是不是真皮座椅、有沒有電動調(diào)節(jié)，他們最在意的就是有沒有腰托！長時間開車，由于上半身一直保持同一個姿勢，因此很容易出現(xiàn)腰酸腰痛，此時座椅腰部支撐就顯得尤為重要！一個舒適的腰部支撐可以大大減輕長時間駕駛的疲勞，而且對腰疾的預(yù)防也有一定的幫助。