大眾，雖然在國產SUV陣營里面并不算很強的，目前就僅有老途觀、途觀L和途昂三款產品，但SUV的市場表現(xiàn)還是非常出色的，兩代同堂銷售都能獲得不錯的銷量表現(xiàn)，但是的確相比對手們來說大眾在產品序列并不完整，而近日，大眾T-ROC量產版車型的部分動力信息被海外媒體曝光，該車將有望搭載一套全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)。據(jù)之前報道，新車基于MQB A1平臺打造，將于2017年9月開幕的法蘭克福車展正式發(fā)布。

　　這款來自大眾的T-ROC概念車，其實這款車在兩年期就已經發(fā)布，車身設計方面，從諜照來看，全新T-Roc與奧迪Q2有著諸多相近的設計元素，如玉占據(jù)前翼子板較大比例的輪拱設計，以及粗壯的C柱等。從曝光的消息來看，全新T-Roc全長4178毫米、寬1831毫米、高1501毫米，軸距為2595mm，這是一款典型意義上的小型SUV，比高爾夫還要小，定位低于在售的老款途觀。另外，值得一提的是，該款全新T-Roc概念車以與Golf相同的MQB平臺打造，采三門四座設定，特別的是其擁有可拆卸式車頂，能讓你一秒變身敞篷車，拆下的車頂可收納于行李廂底部，不會占到太多的置物空間。

　　并且在當年它還推出了敞篷版的設計，小資情調展示的淋漓盡致，對于這款車來說什么樣的動力和空間已經不再重要，顏值成為了它最大的賣點。在外觀方面，大眾T-ROC量產版依然沿用了大眾家族式設計風格。尤其是前臉部分，品牌辨識度很高，但與以往大眾車型的設計又存在細節(jié)變化，例如蜂巢格狀的進氣格柵以及棱角分明的前保險杠，都讓該車顯得非常個性且動感。

　　并且在內飾方面也得到了同樣的展現(xiàn)，沒有太多天馬行空的線條和造型，但棱角分明的設計加上雙屏以及藍色的飾板，把科技和時尚都展示了出來，從里到外完全不再是大眾的那個套娃設計。

　　不過在空間方面，它的表現(xiàn)確實不太惹眼，這款小型SUV將基于大眾的MQB平臺打造，車身長度大概會在4米3左右，與高爾夫基本相當，也與很多合資小型SUV接近。

　　動力方面，新車將搭載多款汽油及柴油發(fā)動機，包括1.0T/1.5T/2.0T汽油機、1.6T/2.0T柴油機。除此以外，該車還有望采用全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)。另外，部分車型將配備4MoTIon四驅系統(tǒng)。

　　而從大眾官方公布的諜照來看，整體輪廓和已經發(fā)布的概念車是非常接近的，造型設計非常值得期待，而這款車將會在9月份的法蘭克福車展首發(fā)亮相，并有望搭載48V輕混系統(tǒng)，不過雖然是基于MQB模塊化平臺打造，動力、底盤等部件能夠大量的節(jié)省成本，但這全新的設計造型很可能拉高它的售價，相比繽智、XR-V等等主流合資小型SUV12-13萬左右的起售價格，掛上大眾車標的T-ROC很可能會是在15萬左右起步。