隨著微型車市場的全面萎縮，購買小型車的消費(fèi)者也并不多，兩廂小型車的消費(fèi)人群以年輕女性為主，滿足代步和上下班通行的需求。

　　目前合資兩廂小型車市場，以POLO和飛度銷量最好，兩廂的威馳FS銷量也不錯(cuò)。除此之外，其余兩廂小型車基本月銷只有一兩千兩甚至幾百輛。

　　兩廂車相對(duì)更為動(dòng)感好看，小型車的空間也能滿足使用需求。而在價(jià)格方面也更為低廉，合資品牌的小型車主力價(jià)位在7-8萬元，自主品牌基本在5萬元左右。

　　從最近的6月份銷量來看，POLO一絕騎塵，達(dá)到了1.6萬輛，被本田粉稱為GK5的飛度，只有9千輛排名第二，第三名的是一款三廂小型車：雪佛蘭賽歐，月銷量為8千多輛。

　　其實(shí)雪佛蘭品牌還有一款兩廂的小型車，定位于RV休旅車，定價(jià)比賽歐更高，這款車就是樂風(fēng)RV。

　　樂風(fēng)RV是雪佛蘭品牌的一款中國特供車型，采用了兩廂的造型，車長達(dá)到了4.2米，比POLO、飛度和致炫都要更長。軸距為2550mm，超過了POLO和飛度，跟致炫一致。從車身尺寸來看，優(yōu)勢很大，尤其是后備箱空間。

　　樂風(fēng)RV全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配為5MT手動(dòng)變速器，其余三款車型均為自動(dòng)擋，匹配來自愛信的4AT變速器。

　　雖然說是來自愛信，但4AT確實(shí)有點(diǎn)落伍了，POLO自動(dòng)擋配備的是愛信6AT，飛度則是CVT，致炫也從4AT換成了CVT。當(dāng)然，如果城市代步的話，4AT倒也基本夠用。

　　樂風(fēng)RV在配置方面還是不錯(cuò)，全系標(biāo)配ESP和上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。自動(dòng)擋除最低配車型外，還標(biāo)配了天窗。頂配車型有4個(gè)氣囊、倒車影像和胎壓監(jiān)測。

　　而樂風(fēng)RV的銷量就非常慘淡了，在6月份僅銷售了183輛。排名合資小型車倒數(shù)第二名。

　　樂風(fēng)RV其實(shí)有一個(gè)很大的硬傷，就是外觀不入流。雖然車身比較長，但視覺效果較為臃腫，看起來不夠精致，內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感，看上去頗為廉價(jià)。

　　從定價(jià)來看，樂風(fēng)RV的指導(dǎo)價(jià)為7.49-9.99萬元，跟飛度等熱門車型差不多。但在技術(shù)和設(shè)計(jì)上，卻比飛度差遠(yuǎn)了。從品牌來看，雪佛蘭近年來在國內(nèi)已經(jīng)沉淪，早已不能與大眾、本田相提并論。

　　目前樂風(fēng)RV的優(yōu)惠非常巨大，優(yōu)惠后起步價(jià)只需6萬元左右，頂配8萬多元。但以這個(gè)價(jià)結(jié)合產(chǎn)品來看，不好賣是肯定的。在中國市場賣車，品牌和外觀是占據(jù)了最重要的分量。品牌和外觀不足，只能靠價(jià)格和配置來彌補(bǔ)。